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14 Set [17:56]

Le Castellet, gara: Klien-Hirsch-Ragues vincono

Da Le Castellet – Antonio Caruccio

Vittoria in rimonta e di strategia per la Morgan-Judd del team Morand. La quattro ore di Le Castellet ha infatti regalato una bella battaglia tra la Oreca-Nissan che scattava dalla pole position del team Murphy e la Zytek-Nissan del team Jota. Nell’ultimo stint di guida infatti Christian Klien ha avuto la meglio su Felipe Albuquerque e Berthon, che ha visto le sue possibilità di vittoria frenate da un drive-throught imposto dalla direzione gara per aver acceso il motore durante il rifornimento. Tripletta Ferrari nella GTE, dopo un iniziale dominio della Porsche poi rallentata nell’ultima ora, con Michele Rugolo che ha condotto alla vittoria Duncan Cameron e Matt Griffin.

Nella GTC vince ancora la Ferrari 458, con il team SMP, la cui unica vettura superstite è stata quella affidata a Beretta-Markozov-A.Ladygin, dopo che gli italiani Maurizio Mediani e Luca Persiani venissero rallentati da una foratura alle gomme posteriori, rispettivamente destra e sinistra. Paura per il romano che si è visto esplodere il pneumatico in pieno rettilineo, bravo però nel controllare la vettura in velocità. Secondo gradino del podio di classe per un’altra Ferrari, affidata a Laursen-Mac-Magnussen, mentre a Kevin Korjus va il merito di aver portato sul podio la McLaren di casa ART. L’estone, dopo essere stato tra i più veloci in qualifica, ha riportato la vettura inglese al vertice della graduatoria superando al giro 119 il monegasco Cedric Sbirrazuoli.

Domenica 14 settembre 2014, gara

1 – Klien-Hirsch-Ragues (Morgan-Judd) - Morand - 125 giri in 4:00'33”427
2 – Chatin-Panciatici-Webb (Alpine A450-Nissan)- Signatech - 5”518
3 - Derani-Berthon-Gonzalez (Oreca 03R-Nissan) – Murphy - 18”856
4 - Dolan-Tincknell-Albuquerque (Zytek Z11SN-Nissan) – Jota - 1'20”158
5 - Bacheta-Schulzhitskiy (Zytek Z11SN-Nissan) – Greaves - 1'57”916
6 - Capillaire-Pic-Roda (Oreca 03R-Nissan) – Loeb Racing - 2 giri
7 - Frey-Mailleux (Oreca 03-Judd) – Race Performance - 3 giri
8 - Cameron-Griffin-Rugolo (Ferrari 458) – AF Corse - 6 giri
9 - Talkanitsa-Venturi-Kaffer (Ferrari 458) – AT Racing - 6 giri
10 - McKenzie-Richardson-Bell (Ferrari 458) – JMW - 6 giri
11 - Perazzini-Cioci-Lyons (Ferrari 458) – AF Corse - 6 giri
12 - Piccini-Broniszewski (Ferrari 458) – Kessel - 6 giri
13 - Wainwright-Carroll-Barker (Porsche 911) – Gulf - 7 giri
14 - Bertolini-Shaitar-Zlobin (Ferrari 458) - SMP - 7 giri
15 - Narac-Armindo-Nielsen (Porsche 911) - IMSA - 7 giri
16 - Kemenater-Cressoni (Ferrari 458) - Kessel - 8 giri
17 - Beretta-Markozov-A.Ladygin (Ferrari 458) - SMP - 8 giri
18 - Laursen-Mac-Magnussen (Ferrari 458) – Formula Racing - 8 giri
19 - Korjus-Demoustier-Goudy (McLaren MP4-12C) - ART - 9 giri
20 - Persiani-Ladygin-Basov (Ferrari 458 GT3) - SMP - 9 giri
21 - De Leener-Sbirrazzuoli (Ferrari 458) – AF Corse - 9 giri
22 - Castellacci-Rizzoli-Flohr (Ferrari 458) – AF Corse - 9 giri
23 - Perera-Lasserre-Dermont (Porsche 997) – Pro GT - 9 giri
24 - Gonzalez-Ajlani-Brundle (McLaren MP4-12C) - ART - 10 giri
25 - Van Splunteren-Vannelet-Parisy (Porsche 997) - Prospeed - 10 giri
26 - Machitski-Sardarov-Cocker (BMW Z4) - Barwell - 11 giri
27 - Goethe-Hall-Brown (Aston Martin Vantage) - Gulf - 11 giri
28 - Rotenberg-Salo-Mediani (Ferrari 458) – SMP - 11 giri
29 - Rasmussen-Barreiros (Ferrari 458) – AF Corse - 11 giri
30 - Bourret-Gibon-Belloc (Ferrari 458) – Sofrev - 11 giri
31 - Maris-Merlin-Helary (Porsche 911) – IMSA - 13 giri
32 - Cordoni-Zanuttini (Ferrariu 458) – Ombra - 13 giri

Giro veloce: Chatin-Panciatici-Webb 1’49”887

Ritirati
89° giro – Thiriet-Gommendy-Badey
68°giro – Collard-Mallegol-Perrodo
50° giro – Schell-Coleman-Leutwiler
11° giro – Barthez-Pons-Ayari
0 giri – McMurry-Mowlen

Il campionato
LMP2
1. Panciatici-Webb-Chatin 68 punti; 2. Albuquerque-Tincknell-Dolan 58; 3. Klien-Hirsch 50; 4. Mailleux-Frey 45; 5. Gommendy-Thiriet-Badey & Ragues 35.
GTE
1. Griffin-Cameron 81; 2. Rugolo 75; 3. Bertolini-Zlobin-Shaitar 60; 4. McKenzie-Richardson 55; 5. Talkanitsa-Kaffer 54.
GTC
1. Ladygin-Markozov-Beretta 79; 2. Laursen-Mac 60,5; 3. Basov-Ladygin-Persiani 54; 4. Brundle-Ajlani-Gonzalez 38; 5. Korjus-Demoustier-Goudy 35.
LP Racing