Eurocup-3 / E3 SWC

La Corte di Appello ribalta il risultato
Christian Ho campione 2024

Davide Attanasio10 novembre 2024, 24 febbraio 2025. Tre mesi e mezzo. Il 10 novembre, la data dell'incoronazione di Javi...

Leggi »
FIA Formula 2

Montmelò - 1° giorno
Rookie d'assalto, comanda Lindblad
Poi gli italiani Minì e Fornaroli

Massimo Costa - Dutch PhotoDebuttanti d'assalto nella prima giornata 2025 dei test collettivi Formula 2. Come la Formula...

Leggi »
formula 1

Analisi Tecnica Mercedes W16
Pance estreme e fianchi da profili alari

Michele Montesano Il 2025 sarà un anno di cambiamenti per Mercedes. Concluso il lungo e vincente sodalizio con Lewis Hamilt...

Leggi »
elms

Nissany firma con Duqueine
Con lui Simonazzi e De Gerus

Massimo Costa Roy Nissany torna in azione. Dopo un anno sabbatico, in cui si è occupato dello sviluppo del circuito Balaton ...

Leggi »
formula 1

E adesso la FIA contesta i tifosi
È tribale chi fischia i piloti

Massimo CostaLa libertà di comportarsi ed esprimersi, ah che brutta parola "libertà" per i soloni della FIA. Dovet...

Leggi »
formula 1

Analisi tecnica Aston Martin AMR25
Confermati telaio e doppio push rod

Michele Montesano Reduce da un 2024 decisamente al di sotto delle aspettative, il team Aston Martin ha stravolto la sua AM...

Leggi »
13 Apr 2019 [8:09]

Long Beach, Qualifica
Castroneves e Pilet in pole

Marco Cortesi

Pole position di Helio Castroneves per l'appuntamento a Long Beach dell'IMSA. Sulla pista californiana, tra le più difficili tra quelle "cittadine", sono scese in pista solo le vetture DPi e GTLM, e il team Penske ha alla fine ottenuto il miglior tempo. Il brasiliano ha preceduto la Cadillac-Dallara dei connazionali Felipe Nasr e Pipo Derani di 2 decimi. Terzo posto per Juan Pablo Montoya, staccato di tre ulteriori decimi, seguito dalla seconda vettura Action Express di Joao Barbosa. Jonathan Bomarito, con la prima delle Mazda, è finito nelle barriere senza riuscire a migliorare quello che è risultato il quinto tempo. Settima posizione per il team Taylor.

Tra le GT, pole di Nick Tandy in una doppietta delle Porsche RSR. Al secondo posto, per sette centesimi, Laurens Vanthoor ha scalzato la prima Corvette di Oliver Gavin. Quarto posto per... Sebastien Bourdais. Il francese è stato chiamato a fare gli straordinari, e correrà sia l'IndyCar, sia l'IMSA. Joey Hand ha infatti una forte influenza. Indietro al momento le BMW.

Venerdì 12 aprile 2019, qualifica

1 - Taylor/Castroneves (Acura DPi) - Penske - 1'11"332
2 - Nasr/Derani (Cadillac DPi) - AXR - 1'11"550
3 - Montoya/Cameron (Acura DPi) - Penske - 1'11"847
4 - Barbosa/Albuquerque (Cadillac DPi) - AXR - 1'11"870
5 - Bomarito/Tincknell (Mazda DPi) - Joest - 1'11"884
6 - Jarvis/Nunez (Mazda DPi) - Joest - 1'12"147
7 - Van Der Zande/Taylor (Cadillac DPi) - Taylor - 1'12"312
8 - Trummer/Simpson (Cadillac DPi) - JDC Miller - 1'12"455
9 - Goikhberg/Vautier (Cadillac DPi) - JDC Miller - 1'12"650
10 - Owen/Kaiser (Cadillac DPi) - Juncos - 1'12"694
11 - Bennett/Braun (Nissan DPi) - CORE - 1'13"389
12 - Pilet/Tandy (Porsche 911 RSR) - Porsche - 1'16"313
13 - Bamber/Vanthoor (Porsche 911 RSR) - Porsche - 1'16"377
14 - Gavin/Milner (Chevrolet Corvette C7.R) - Corvette - 1'16"520
15 - Mueller/Bourdais (Ford GT) - Ganassi - 1'16"662
16 - Magnussen/Garcia (Chevrolet Corvette C7.R) - Corvette - 1'16"685
17 - Briscoe/Westbrook (Ford GT) - Ganassi - 1'16"874
18 - Blomqvist/De Phillippi (BMW M8 GTE) - BMW - 1'17"021
19 - Krohn/Edwards (BMW M8 GTE) - BMW - 1'17"236