Macao, qualifica 2: Duval, impressionante pole, Montin sesto

Tre bandiere rosse, e molti botte contro i muri, hanno reso la seconda sessione di qualifica del Gran Premio di Macao una vera lotteria. Tra mille difficoltà è emerso prepotentemente Loic Duval, il nome più atteso alla vigilia della gara asiatica se non altro per aver ereditato la monoposto del mattatore Lewis Hamilton. Il francese è stato autore di un giro impressionante (nuovo record del tracciato di Macao), grazie ad una guida attenta e veloce, ma anche assecondato dalle doti velocistiche del pacchetto ASM-Mercedes. Il propulsore tedesco è stato il vero protagonista della giornata, ottenendo dei tempi parziali incredibili sul settore veloce del circuito macaense. Duval ha comunque messo tra se e il più vicino degli avversari un margine notevole, giustificabile anche con un ottimo assetto della sua Dallara che gli ha permesso di volare sui due curvoni veloci. Al secondo posto si parla ancora Mercedes, con Lucas Di Grassi, autore in extremis del secondo tempo assoluto. Sul rilievo cronometrico del brasiliano della Manor, c’è stato chi ha avuto da ridire, a causa delle bandiere gialle esposte alla curva Fisherman. In molti hanno alzato il piede rallentando, Di Grassi dice di averlo fatto anche se il cronometro conferma il contrario. Robert Kubica, protagonista nella prima sessione di qualifica, si è così dovuto accontentare della terza piazza, e a fine turno ha confermato che tra traffico e bandiere rosse, non è riuscito a spremere il massimo dalla sua vettura. “Ma i Mercedes sono impressionanti”, ha confidato il polacco della Carlin, che ha effettivamente patito un gap in termini di velocità massima. Un ostacolo con cui ha dovuto lottare anche Paolo Montin, buon sesto a fine sessione, non senza qualche rammarico: “Il nostro obiettivo della vigilia era quello di partire nelle prime posizioni e la terza fila è una prestazione che non ci preclude nessun risultato finale. Peccato però per le numerose bandiere rosse che hanno reso difficile sfruttare le gomme nuove. Con il secondo set di pneumatici non sono riuscito a concludere un solo giro lanciato. Vediamo comunque domani, il weekend è ancora molto lungo”.
La prima interruzione della sessione è stata necessaria per liberare il rettifilo d’arrivo dalla SLC di Fabio Carbone, che ha iniziato il turno di qualifica ad un ritmo velocissimo. Il brasiliano ha ottenuto due intermedi record, ma poi è finito contro le barriere esterne dell’ultima curva, e la sua qualifica è terminata lì. In griglia è risultato nono, grazie al tempo realizzato ieri. Fuori pista anche Mike Conway, sorprendentemente veloce nella prima metà di sessione. L’inglese era in cima alla graduatoria dei tempi quando è finito rovinosamente contro le barriere della Moorish, e alla fine è risultato quarto, davanti a Franck Perera. Come è stato per Di Grassi, anche il francese della Prema ha ottenuto il suo miglior tempo nell’ultimo giro disponibile, ovvero in presenza di bandiere gialle. Perera ha però perso tre decimi nell’ultimo settore, a conferma di un possibile rallentamento, e al momento la direzione gara non ha preso nessun provvedimento in merito. Quella di Perera e della Prema è comunque una buona prestazione, visto che si tratta dell’unica monoposto motorizzata Opel capace di affacciarsi nella Top 5. Un incidente ha messo fine alla sessione di Bruno Senna dopo soli tre giri, un contrattempo che ha coinvolto anche Dan Clarke, presente a Macao con la Prema, che ha perso molto tempo ai box prima di poter rientrare in pista. Domani gara di qualifica alle ore 14 locali, sulla distanza di 10 giri.

Stan Lee

Nella foto, Paolo Montin.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Loic Duval (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'11"348
Lucas Di Grassi (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'11"913
2. fila
Robert Kubica (Dallara-Mugen) - Carlin - 2'12"163
Mike Conway (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'12"254
3. fila
Franck Perera (Dallara-Opel) - Prema - 2'13"228
Paolo Montin (Dallara-Mugen) - Ombra - 2'13"236
4. fila
Joao Paulo De Oliveira (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'13"247
Kazuki Nakajima (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'13"273
5. fila
Fabio Carbone (SLC-Opel) - Signature - 2'13"306
Guillaume Moreau (Dallara-Opel) - Signature - 2'13"337
6. fila
Naoki Yokomizo (Dallara-Nissan) - Three Bond - 2'13"515
Sebastian Vettel (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'13"593
7. fila
Charlie Kimball (Dallara-Mugen) - Carlin - 2'14"000
Danny Watts (Dallara-Toyota) - Midland - 2'14"031
8. fila
Christian Bakkerud (Dallara-Mugen) - Carlin - 2'14"127
Kohei Hirate (Dallara-Opel) - Rosberg - 2'14"280
9. fila
Karl Reindler (Dallara-Mugen) - Docking - 2'14"283
Taku Bamba (Dallara-Toyota) - Zap Speed - 2'14"728
10. fila
Dan Clarke (Dallara-Opel) - Prema - 2'14"768
Romain Grosjean (Dallara-Opel) - Signature - 2'14"847
11. fila
Stephen Jelley (Dallara-Opel) - Menu - 2'15"083
Bruno Senna (Dallara-Mugen) - Raikkonen - 2'15"520
12. fila
Daisuke Ikeda (Dallara-Toyota) - Now Motorsports - 2'15"891
Steven Kane (Lola-Mugen) - Promatecme - 2'16"052
13. fila
Rodolfo Avila (Dallara-Mercedes) - HBR - 2'17"219
Filip Salaquarda (Dallara-Opel) - HBR - 2'17"574
14. fila
Michael Ho (Dallara-Toyota) - Midland - 2'18"117
Cheong Lou Meng (Dallara-Mugen) - Edenbridge - 2'19"887
15. fila
Lei Kit Meng (Dallara-Opel) - SRT - 2'22"497
Jo Merszei (Dallara-Mugen) - Merszei - 2'24"177

I tempi del 2° turno libero, venerdì 18 novembre 2005

1 - Joao Paulo De Oliveira (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'12"708
2 - Mike Conway (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'12"249
3 - Loic Duval (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'13"010
4 - Robert Kubica (Dallara-Mugen) - Carlin - 2'13"463
5 - Franck Perera (Dallara-Opel) - Prema - 2'13"535
6 - Lucas Di Grassi (Dallara-Mercedes) - Manor - 2'13"720
7 - Naoki Yokomizo (Dallara-Nissan) - Three Bond - 2'13"876
8 - Dan Clarke (Dallara-Opel) - Prema - 2'13"979
9 - Charlie Kimball (Dallara-Mugen) - Carlin - 2'14"226
10 - Paolo Montin (Dallara-Mugen) - Ombra - 2'14"274
11 - Christian Bakkerud (Dallara-Mugen) - Carlin - 2'14"297
12 - Fabio Carbone (SLC-Opel) - Signature - 2'14"305
13 - Sebastian Vettel (Dallara-Mercedes) - ASM - 2'14"355
14 - Guillaume Moreau (Dallara-Opel) - Signature - 2'14"536
15 - Kazuki Nakajima (Dallara-Toyota) - Tom's - 2'14"541
16 - Danny Watts (Dallara-Toyota) - Midland - 2'15"003
17 - Romain Grosjean (Dallara-Opel) - Signature - 2'15"238
18 - Karl Reindler (Dallara-Mugen) - Docking - 2'15"560
19 - Stephen Jelley (Dallara-Opel) - Menu - 2'15"739
20 - Kohei Hirate (Dallara-Opel) - Rosberg - 2'15"796
21 - Bruno Senna (Dallara-Mugen) - Raikkonen - 2'15"828
22 - Daisuke Ikeda (Dallara-Toyota) - Now Motorsports - 2'16"734
23 - Taku Bamba (Dallara-Toyota) - Zap Speed - 2'17"288
24 - Steven Kane (Lola-Mugen) - Promatecme - 2'17"650
25 - Rodolfo Avila (Dallara-Mercedes) - HBR - 2'18"723
26 - Michael Ho (Dallara-Toyota) - Midland - 2'18"791
27 - Filip Salaquarda (Dallara-Opel) - HBR - 2'19"173
28 - Cheong Lou Meng (Dallara-Mugen) - Edenbridge - 2'20"005
29 - Lei Kit Meng (Dallara-Opel) - SRT - 2'26"767
30 - Jo Merszei (Dallara-Mugen) - Merszei - 2'30"210