formula 1

Da Austin inizia la collaborazione
tra il team Haas e la Toyota

Se ne era già parlato qualche mese fa, di una possibile collaborazione tra il team Haas e Toyota. Ora è ufficiale. Ma ricordi...

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Euroformula

Intervista a Jesus Pareja
“La nostra scommessa è la continuità”

“Sarà oltre due secondi più veloce secondo quanto abbiamo appreso dai primi dati in arrivo dal Giappone, ma soprattutto avrà ...

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indycar

Mercato piloti-team 2025
Sei sedili da assegnare

Massimo Costa Come procede il mercato piloti-team Indycar? Delle undici squadre presenti, sono sei i sedili da assegnare. Un...

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FIA Formula 3

Test a Jerez - 4° turno
Lacorte prima della pioggia

La pioggia ha rovinato la sessione finale della due giorni di test Formula 3 a Jerez. Dopo una trentina di minuti dalla ...

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formula 1

Colapinto stupisce anche in tv
Una ventata di aria fresca

Alfredo Filippone Franco Colapinto stupisce anche in tv. Il giovane argentino ha sbancato l’audimat lunedì sera in Spagna, ne...

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FIA Formula 3

Test a Jerez - 3° turno
Tsolov abbassa il limite

Mattinata intensa a Jerez per il terzo turno dei test collettivi Formula 3. Nikola Tsolov, in forza al team ART, ha abbassat...

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7 Nov [10:49]

Mazda e Mallock insieme dal 2009

Mazda tornerà ufficialmente nel panorama endurance europeo. Il costruttore giapponese (uno dei pochi a reggere l'impatto della recente crisi), ed il team Mallock hanno confermato il rapporto di ufficialità che li legherà dalla prossima stagione. Costruito e sviluppato da AER a partire dal monoblocco Mazda MZR, il motore sarà identico a quello utilizzato nell'American Le Mans Series (quattro cilindri in linea, 2 litri turbo), ed andrà a rimpiazzare il vecchio P07, sempre prodotto dalla AER e di caratteristiche similari, derivato dal monoblocco MG serie K.
LP Racing