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Sprint a Monza - Gara 1
Klingmann campione italiano

E’ il 34enne pilota tedesco Jens Klingmann (BMW M4 GT3) il vincitore del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint che a Monza ...

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F4 Spanish

MP Motorsport vince il ricorso di Alcaniz
Al Azhari è terzo, le nuove classifiche

Davide AttanasioEra una situazione che ci si portava appresso da più di due mesi: la prima corsa di Alcañiz, dove Keanu ...

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Euro 4

Monza - Gara 1
Vince Powell, ma quante scorrettezze

La prima gara del weekend del campionato di Euro 4, sul tracciato di Monza, è stata a dir poco caotica. Tra incidenti e uscit...

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Eurocup-3

Jerez - Gara 1
Prova superlativa di Ho

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyVincere con un distacco di quasi dieci secondi, in una sere propedeutica, non è fatto co...

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F4 French

Le Castellet, Munoz vince gara 2
Reclamo Honda per penalità a Kato

C'è grande attesa per la decisione che prenderà, possibilmente in giornata, il direttore di gara della F4 francese, Joel ...

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F4 Spanish

Jerez - Gara 1
Colnaghi resiste a Cota e vince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyUna prestazione da incorniciare, un dipinto di bellezza, tenacia e cattiveria agonistica...

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20 Dic [12:08]

McNish: “Lascio per la mia famiglia”

«Una decisione personale». Così Allan McNish ha spiegato a L’Equipe le ragioni che stanno dietro il suo ritiro dalle corse. «Ho iniziato a pensarci fra Spa e Le Mans, in giugno. Poi la 24 Ore di Le Mans l’abbiamo vinta, ed è arrivato anche il successo nel Mondiale Endurance. L’ho detto a mia moglie Kelly, che mi ha sempre sostenuto molto, sia nelle vittorie sia nelle sconfitte, e lei ha risposto: 'sei sicuro?'.». Appunto, visto che non è facile appendere al chiodo il casco al culmine del successo. «Ma la decisione non dipendeva dai risultati, è figlia di un contesto più generale che riguarda soprattutto la mia famiglia», spiega lo scozzese.

«Ho quasi 44 anni, e due figli di 5 e 8 anni che finora non mi hanno visto un granché. Così a novembre ne ho parlato con il dottor Ullrich (il boss della Audi Motorsport, ndr), e in seguito mi sono consultato con lui altre volte. Alla fine, la settimana scorsa, mi sono detto: okay, è la decisione giusta». Tom Kristensen, compagno di tante battaglie in pista, è rimasto shoccato: «L’ha imparato come tutti martedì quando ho dato l’annuncio». Ora toccherà ai giovani: «Ci sono molti talenti in giro. Con i nuovi regolamenti servirà un impegno totale sul lungo periodo, e io avrei potuto garantirlo per due o tre anni, non per dieci, la mia scelta è quella giusta per l’Audi. Del resto se ebbi la mia prima chance con la Porsche nel ’98 fu grazie al ritiro di Hans Stuck e Thierry Boutsen. Ora tocca a me dare una chance a qualcuno che se lo merita».
LP Racing