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Ufficializzato l'ingresso in F1
di General Motors dal 2026

Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

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Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappon...

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Intervista a Mirko Bortolotti: “Vincere
il DTM è un sogno che si avvera, con la
SC63 LMDh il bicchiere è mezzo pieno”

Michele Montesano Determinazione, tenacia e dedizione, tutte caratteristiche che hanno accompagnato Mirko Bortolotti nel cor...

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Mercedes torna grande
Sainz e Leclerc litigano

San Paolo 2022, Las Vegas 2024. Sono trascorsi due anni molto complicati per Toto Wolff, con più bassi che alti, per rivedere...

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Verstappen, il campione programmato
Con lui la Red Bull è tornata mondiale

Ha debuttato in F1 che ancora non aveva 18 anni (oggi ne ha 27) e con alle spalle una sola stagione in monoposto vissuta nel ...

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Las Vegas - La cronaca
Verstappen campione del mondo
Russell vince davanti a Hamilton

Vince Russell davanti a Hamilton Sainz e Leclerc, poi Verstappen, campione del mondo per la quarta volta consecutiva. Sesto è...

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9 Set [15:18]

Mercedes e Wehrlein per la Manor

Massimo Costa

Con i top team che si sono assicurati i loro attuali piloti, e dunque nessun clamoroso evento è atteso, il mercato appare un po' fiacco. Le notizie coinvolgono quindi le squadre di medio e basso livello. La prima novità riguarda la Manor. Persa la Lotus, Mercedes sta cercando un altro team al quale fornire i propri motori oltre a Williams e Force India. Scartata l'ipotesi, che pareva molto calda, della Red Bull, sta prendendo forma la possibilità che la Manor possa utilizzare le power unit della Casa di Stoccarda. Manor lascerebbe così i motori Ferrari per abbracciare quelli campioni del mondo. Con i Mercedes potrebbe arrivare Pascal Wehrlein, giovane pupillo di Toto Wolff nel DTM e terzo pilota del team F.1. Se così fosse cadrebbe la idea della Honda di supportare una seconda squadra, e Manor era quella indicata, inserendovi i piloti Junior McLaren Kevin Magnussen e Stoffel Vandoorne.

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RS Racing