IMSA

Sebring – Qualifica
Bis di Vanthoor e BMW, Ferrari in GT

Michele Montesano Dies Vanthoor ha concesso il bis nell’IMSA SportsCar Championship. Dopo aver siglato la pole position del...

Leggi »
World Endurance

IL CASO
Un BoP sempre più stringente
lascia poco margine ai team

Michele Montesano Croce e delizia del FIA WEC, il Balance of Performance (BoP) è da sempre nel mirino di costruttori e tifo...

Leggi »
FIA Formula 2

Problemi ai motori Mecachrome
Shakedown prima di gara 1

Luca Basso - XPB ImagesContinuano i guai con i motori Mecachrome che, dalla loro introduzione nel 2018, non rendono facile l...

Leggi »
FIA Formula 2

Minì riceve una penalità
La pole position va a Martins

Luca BassoDopo poche ore dal termine della qualifica, Gabriele Minì si è visto soffiare dalle proprie mani la prima pole pos...

Leggi »
FIA Formula 2

Melbourne – Qualifica
Splende la stella di Minì

Luca BassoAveva già impressionato gli addetti ai lavori lo scorso anno, quando conquistò il podio nella Sprint Race di Baku ...

Leggi »
formula 1

Melbourne - Libere 2
Leclerc precede le due McLaren

Massimo Costa - XPB ImagesLa Ferrari sfida la McLaren. Nel secondo turno libero del GP di Melbourne, Charles Leclerc ha lanc...

Leggi »
2 Lug 2023 [22:34]

Mid-Ohio, gara
Palou rivince e prende il largo

Tre vittorie di fila, quattro nelle ultime cinque gare, 110 punti di vantaggio, e un solo piazzamento fuori dalla top-10 in questa stagione. I numeri di Alex Palou nell'IndyCar 2023 sono devastanti per tutti gli avversari. Il ventiseienne spagnolo del team Ganassi ha centrato un nuovo successo sul saliscendi di Mid-Ohio, mostrando un passo gara irraggiungibile e approfittando anche degli errori dei rivali per prendere il largo in vetta al campionato. Palou è partito terzo e ha risparmiato carburante nelle prime fasi, per poi balzare al comando in occasione della prima sosta e non dare più segni di cedimento. Anche quando i doppiaggi l'hanno penalizzato, ha sempre dato l'impressione di avere un ritmo potenziale molto più alto. Inoltre, non ha sbagliato nulla, così come la sua scuderia.

Non è stato così per Colton Herta e Graham Rahal, partiti dalla prima fila. Dopo essere stati messi sotto da Palou, si sono trovati fuori gioco per problemi ai box. Il primo ha subito una penalità per eccesso di velocità in pit-lane dovuto al mancato inserimento del limitatore. Il secondo, ha pagato due soste lente con difficoltà rispettivamente con il bocchettone del carburante e con la ruota posteriore sinistra. Secondo è passato così Scott Dixon, che ora occupa la piazza d'onore in graduatoria, pur se staccatissimo. A seguire, Will Power e Christian Lundgaard, che ha messo in luce il complessivo miglioramento del Rahal Letterman Lanigan Racing.

Sesto invece David Malukas, alle spalle di Scott McLaughlin. Dopo l'errore di ieri in qualifica, Pato O'Ward ha recuperato dal fondo dello schieramento fino all'ottavo posto, dietro a Rahal, effettuando tre soste nonostante l'assenza di caution. KO invece Marcus Ericsson, che ha centrato al primo giro Felix Rosenqvist, poi venticinquesimo. Fuori dalla top-10 Herta, seguito da Josef Newgarden e Romain Grosjean, non particolarmente incisivi, mentre nono ha chiuso un Marcus Armstrong in buona forma.

Ventesimo poi Conor Daly, chiamato in mattinata a sostituire Simon Pagenaud dopo il tremendo botto delle libere. Il transalpino è stato fermato dai medici per precauzione. Daly ha terminato ventesimo davanti a Helio Castroneves.

Domenica 2 luglio 2023, gara

1 - Alex Palou (Dallara-Honda) - Ganassi - 80 giri
2 - Scott Dixon (Dallara-Honda) - Ganassi - 5"0242
3 - Will Power (Dallara-Chevy) - Penske - 18"3585
4 - Christian Lundgaard (Dallara-Honda) - RLL - 19"0828
5 - Scott McLaughlin (Dallara-Chevy) - Penske - 20"5280
6 - David Malukas (Dallara-Honda) - Coyne - 27"1534
7 - Graham Rahal (Dallara-Honda) - RLL - 27"8852
8 - Pato O’Ward (Dallara-Chevy) - McLaren - 28"5119
9 - Marcus Armstrong (Dallara-Honda) - Ganassi - 42"4021
10 - Alexander Rossi (Dallara-Chevy) - McLaren - 49"1483
11 - Colton Herta (Dallara-Honda) - Andretti - 55"5968
12 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy) - Penske - 56"1804
13 - Romain Grosjean (Dallara-Honda) - Andretti - 1'00"3705
14 - Devlin DeFrancesco (Dallara-Honda) - Andretti - 1'02"8906
15 - Rinus VeeKay (Dallara-Chevy) - ECR - 1'03"4295
16 - Callum Ilott (Dallara-Chevy) - Juncos - 1'03"8682
17 - Kyle Kirkwood (Dallara-Honda) - Andretti - 1'04"4020
18 - Jack Harvey (Dallara-Honda) - RLL - 1'08"0817
19 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Chevy) - ECR - 1'09"3717
20 - Conor Daly (Dallara-Honda) - MSR - 1'10"1361
21 - Helio Castroneves (Dallara-Honda) - MSR - 1 giro
22 - Sting Ray Robb (Dallara-Honda) - Coyne - 1 giro
23 - Agustin Canapino (Dallara-Chevy) - Juncos - 1 giro
24 - Santino Ferrucci (Dallara-Chevy) - Foyt - 1 giro
25 - Felix Rosenqvist (Dallara-Chevy) - McLaren - 1 giro
26 - Benjamin Pedersen (Dallara-Chevy) - Foyt - 1 giro

Ritirato
5 giri - Marcus Ericsson 

In campionato
1. Palou 377; 2. Dixon 267; 3. Newgarden 261; 4. Ericsson 255; 5. O'Ward 250.
DALLARAPREMA