Regional European

Test a Misano - 1° giorno
Egozi e Al Dhaheri i più veloci

Da Misano - Massimo Costa - Dutch Photo James Egozi, pilota Junior Red Bull, protagonista quest'anno di un buon campiona...

Leggi »
Formula E

Maserati conferma la sua presenza
fino al 2030 anche con la Gen4

Michele Montesano A meno di un mese dalla prossima stagione di Formula E, che prenderà il via il prossimo 7 dicembre con l’E...

Leggi »
formula 1

Ufficializzato l'ingresso in F1
di General Motors dal 2026

Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

Leggi »
Rally

Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappon...

Leggi »
dtm

Intervista a Mirko Bortolotti: “Vincere
il DTM è un sogno che si avvera, con la
SC63 LMDh il bicchiere è mezzo pieno”

Michele Montesano Determinazione, tenacia e dedizione, tutte caratteristiche che hanno accompagnato Mirko Bortolotti nel cor...

Leggi »
formula 1

Mercedes torna grande
Sainz e Leclerc litigano

San Paolo 2022, Las Vegas 2024. Sono trascorsi due anni molto complicati per Toto Wolff, con più bassi che alti, per rivedere...

Leggi »
9 Mag [10:42]

Montmelò - Qualifica
Grande pole di Ghiotto

Massimo Costa

Semplicemente straripante. Luca Ghiotto ha messo tutti in fila nella prima qualifica 2015 della GP3. Supportato da una monoposto della Trident perfetta, ben bilanciata, equilibrata, il pilota vicentino in perfetta sintonia con il nuovo ingegnere della squadra di Maurizio Salvadori, Fabio Zillo, ha di fatto ripetuto il copione del turno libero. Un Ghiotto sicuro, deciso, pulito nella guida, ha ottenuto il tempo da pole di 1'35"469 nella prima parte della sessione di qualifica, crono risultato invalicabile per tutti.

Nel finale, Luca stava tentando di abbassarlo ulteriormente, e nel primo e secondo settore aveva segnato i migliori riferimenti assoluti quando nelle ultime curve ha trovato un avversario, Ralph Boschung, che lo ha rallentato senza porsi troppi problemi. Ghiotto però, è rimasto davanti a tutti e per Esteban Ocon, secondo alla bandiera a scacchi, non c'è stato niente da fare. Il francese del team ART aveva risposto con 1'35"608 e nell'ultimo minuto stava producendo il suo sforzo finale. Ocon aveva realizzato il suo miglior primo settore, non quello assoluto però, quando una giravolta di Antonio Fuoco ha portato la bandiera gialla e il campione FIA F.3 2014 ha dovuto alzare il piede.

Male, malissimo, gli altri due piloti italiani. Kevin Ceccon della Arden, nella libera fermato dalla rottura del motore, non ha fatto meglio del diciannnovesimo tempo in 1'36"593. Peggio ancora ha fatto Fuoco che fin dal turno libero ha sofferto di un grande sovrasterzo, non risolto. Il calabrese del Ferrari Driver Academy è ventunesimo ed ha concluso la qualifica con il testacoda di cui accennato sopra. Delusione anche per il ticinese Alex Fontana (Status), che partirà dalla settima fila con il quattordicesimo tempo.

La seconda fila è per Emil Bernstorff della Arden, 1'35"800 il suo crono, e il rookie Alex Palou, decisamente bravo nel trovare il giro giusto con la Dallara del team Campos. Hanno risposto presente alle aspettative della vigilia Matheo Tuscher (Jenzer), quinto, e Marvin Kirchhofer (ART), sesto, davanti a un buon Alfonso Celis (ART) e a Oscar Tunjo (Trident), che non ha ripetuto il secondo posto del turno libero. Tutta nordica la decima fila con lo svedese Jimmy Eriksson e il norvegese Pal Varhaug; considerata l'esperienza nella serie, da entrambi ci si attendeva molto di più. Così come dai due rookie inglesi Matthew Parry e Sebastian Morris, spesso imprecisi e con due errori da matita rossa che hanno pesato sulla posizione finale.

Nella foto, Luca Ghiotto (Photo Pellegrini)

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Luca Ghiotto - Trident - 1'35"469
Esteban Ocon - ART - 1'35"608
2. fila
Emil Bernstorff - Arden - 1'35"800
Alex Palou - Campos - 1'35"846
3. fila
Matheo Tuscher - Jenzer - 1'35"909
Marvin Kirchhofer - ART - 1'35"934
4. fila
Alfonso Celis - ART - 1'35"943
Oscar Tunjo - Trident - 1'36"047
5. fila
Pal Varhaug - Jenzer - 1'36"082
Jimmy Eriksson - Koiranen - 1'36"134
6. fila
Mitchell Gilbert - Carlin - 1'36"143
Ralph Boschung - Jenzer - 1'36"160
7. fila
Adderly Fong - Koiranen - 1'36"213
Alex Fontana - Status - 1'36"284
8. fila
Jann Mardenborough - Carlin - 1'36"305
Matthew Parry - Koiranen - 1'36"403
9. fila
Artur Janosz - Trident - 1'36"478
Sandy Stuvik - Status - 1'36"534
10. fila
Kevin Ceccon - Arden - 1'36"593
Sebastian Morris - Status - 1'36"634
11. fila
Antonio Fuoco - Carlin - 1'36"785
Zaid Ashkanani - Campos - 1'37"288
12. fila
Alex Bosak - Arden - 1'37"549
Samin Gomez - Campos - 1'38"409
13. fila
RS Racing