FIA Formula 3

Fornaroli, Minì e gli altri
A Monza l'emozione finale

Raramente si è visto un finale di campionato così esaltante nel motorsport. A regalarcelo quest'anno, è la Formula 3. A M...

Leggi »
Regional by Alpine

Selezionati 11 team per la
Regional World Cup a Macao

La FIA ha selezionato le undici squadre che potranno partecipare alla prima Formula Regional World Cup che si terrà sul circu...

Leggi »
formula 1

Newey alla Aston Martin?
La Rivoluzione fallita della Ferrari

Si leggono in questi giorni, articoli sulla rivista Autosprint riguardanti la decisione di Adrian Newey sul suo futuro post R...

Leggi »
Karting

Red Bull seleziona due kartisti
Lindblom e McLaughlin in F4 nel 2025

Non accadeva da diversi anni che la Red Bull mettesse in piedi una sorta di selezione di giovani piloti. Lo ha fatto la scors...

Leggi »
altre

Intervista a Facu Regalia
“Con Road to Success vogliamo
formare i piloti professionisti di domani”

Chi frequenta abitualmente il paddock delle principali serie addestrative europee (ma non solo) avrà sicuramente familiarità ...

Leggi »
World Endurance

Cadillac sceglie Jota: dal prossimo
anno al via con due V-Series.R LMDh

Michele Montesano - XPB ImagesGià ventilata in occasione della 24 Ore di Le Mans, la notizia ora è ufficiale: il Team Jota da...

Leggi »
1 Set [15:42]

Monza - Le scuse di Vettel
L'irritazione di Raikkonen

Marco Cortesi

L’hanno presa (relativamente) con filosofia i piloti Ferrari. Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel, in occasione della conferenza stampa precedente al Gran Premio di Monza, hanno parlato degli eventi di Spa, oltre che delle aspettative per la tappa italiana. Tema principale, ovviamente, le scorribande che hanno coinvolto Max Verstappen ad inizio corsa.

“Il problema vero è il fatto che la vettura davanti si sposti in frenata - ha spiegato Vettel parlando della “difesa” di Verstappen - perché ciò non dà agli altri il tempo di reazione e può causare un incidente. Penso che Max abbia capito qual è il problema e vedremo di parlarne ancora. Però non sono un gran sostenitore del fatto di andare dai commissari a lamentarmi. Penso che le cose si possano risolvere confrontandoci”.

Vettel si è scusato col compagno per il contatto della prima curva. “Pensavo che ci fosse una vettura sola che arrivava alla prima curva insieme a me, quella di Raikkonen che avevo un po' più avanti. Invece eravamo in tre con anche Max. La prossima volta cercheremo di darci più spazio...”

E’ ancora comunque abbastanza arrabbiato Raikkonen, in particolare per l’atteggiamento di Verstappen, che avrebbe fatto trasparire la chiusura nei suoi confronti come una “vendetta” per l’incidente alla prima curva. “Personalmente non ho nulla contro Max, è veloce e sta facendo un ottimo lavoro. Semplicemente alcune delle cose che ha fatto non mi sono sembrate corrette… non possiamo iniziare a vendicarci con gli altri per qualcosa che è successo in precedenza, perché può andare a finire davvero male”.

Positive le sensazioni per la gara: “Certo non è stata una situazione ideale per come il weekend è andato - ha continuato Vettel - ma dal punto di vista delle prestazioni il weekend è stato positivo, e siamo agganciati al treno di testa. Sono fiducioso che la macchina possa essere veloce, e la gara di Monza con tutti il supporto dei tifosi arriva al momento giusto… E poi sto iniziando a vedere che le persone non mi odiano così tanto come pensavo dagli anni con la Red Bull”.
RS Racing