F4 Italia

Montmelò - Gara 1
Slater domina e vede il titolo

E adesso sono 12 le vittorie, su 16 gare disputate, di Freddie Slater nel campionato italiano di F4. L'inglese del team P...

Leggi »
gt open

Montmelò - Qualifica 1
Prima pole per Menzel

Prima pole nell'International GT Open per Nico Menzel. Il 23enne tedesco, ha segnato il miglior tempo nelle primissime fa...

Leggi »
Regional by Alpine

Montmelò - Qualifica 1
Wharton beffa Camara

È doppietta Prema nella qualifica 1 di Montmelò. La squadra italiana ha firmato il miglior tempo in entrambe le batteri...

Leggi »
F4 Italia

Montmelò - Qualifiche
Bohra e Slater in pole

Akshay Bohra e Freddie Slater hanno conquistato le pole nelle due sessioni di qualifica della F4 Italia a Montmelò. Ma in rea...

Leggi »
dtm

ABT si lega a Lamborghini
dopo 25 anni di partnership con Audi

Michele Montesano Si è concluso, dopo ben venticinque anni, il sodalizio tra Audi e il team ABT Sportsline nel DTM. La squad...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 1° giorno
Tänak incalzato da Evans e Rovanperä

Michele Montesano Passano gli anni, cambiano le vetture, ma al comando del Rally del Cile c’è sempre Ott Tänak. Dopo aver co...

Leggi »
10 Feb [17:21]

Monza, il Gran Premio
e la trattativa che non esiste

Marco Cortesi

Monza sì, no, forse. Tra proclami continui e anticipazioni più millantate che fondate su basi reali, continua la trattativa per salvare il Gran Premio di Monza. Nonostante la firma del contratto venisse data per scontata in seguito alle previsioni della legge di stabilità, il tempo è passato e non si è ancora raggiunta la quadratura. Come sempre, la pesantezza della politica italiana non ha fatto che complicare la situazione inserendo nel rapporto con un interlocutore “difficile” come Bernie Ecclestone interessi e campanilismi del quale il patron della Formula 1 non vuole nemmeno sentire parlare.

Se Governo e Parlamento hanno tenuto fede alle aspettative, evento abbastanza raro nel belpaese, sbloccando gli interventi di ACI (che potrà finanziare il GP direttamente) e della Regione (tramite una defiscalizzazione), ora occorre “quagliare” ma, come riporta la Gazzetta Dello Sport, al poco entusiasmo di Ecclestone dopo l’offerta fatta da Angelo Sticchi Damiani e Ivan Capelli, sembra essersi anche aggiunta la pretesa, da parte del Governatore Roberto Maroni, di sedersi in prima persona al tavolo della trattativa.

Trattativa che, come spesso messo in chiaro da Ecclestone che a quanto pare è poco ascoltato dalle autorità italiane, non pare esistere. Per lui, si tratta quasi di un prendere o lasciare, dato che oltre ad essere sicuro dei propri mezzi è anche ben conscio di quanto Monza e la Lombardia abbiano da perdere, come prestigio, pubblicità e soprattutto indotto in una stagione in cui ci si attendono numeri da record grazie ad una Ferrari altamente competitiva. Ce la possiamo fare? La accendiamo?
RS Racing