formula 1

Silverstone - Qualifica
British Power con Russell-Hamilton-Norris

Sul circuito di casa, Silverstone, si è registrata l'apoteosi della scuola inglese piloti in un mix tra nuova e vecchia g...

Leggi »
formula 1

Alpine punta al motore Mercedes
È il preludio della vendita del team?

E' un periodo di grandi manovre in Formula 1. Ci sono ancora sei sedili da assegnare mentre c'è un team come la Alpin...

Leggi »
FIA Formula 3

Silverstone - Gara 1
Lindblad fin dal via

E' certamente una giornata speciale per la Gran Bretagna questo sabato 6 luglio. Dopo il tris dei piloti inglesi nella qu...

Leggi »
F4 Spanish

Le Castellet - Gara 1
Colnaghi dominante

Davide AttanasioTutti a scuola dal rookie, tutti a scuola da Mattia Colnaghi (MP Motorsport). Italiano con origini argentine,...

Leggi »
FIA Formula 2

Silverstone - Gara 1
Antonelli impressiona con la pioggia

Il podio non l'aveva ancora conquistato Andrea Kimi Antonelli nel campionato di Formula 2. Quattordici gare in cui non er...

Leggi »
formula 1

Silverstone - Libere 3
Mercedes detta legge con la pioggia

Continua a piovere a Silverstone. Già stamane, la gara 1 di Formula 3 è stata posticipata al tardo pomeriggio, almeno il terz...

Leggi »
18 Ago [16:18]

Nuovo Patto della Concordia F1,
McLaren prima a confermare la firma

Jacopo Rubino - XPB Images

L'ottavo Patto della Concordia nella storia della Formula 1 sta ormai per nascere. Lunghi mesi di trattative, in parte rallentate dall'emergenza Coronavirus ma riaccese in estate, arrivano ora a compimento: la McLaren è la prima squadra ad aver ufficializzato l'adesione al nuovo accordo commerciale con la Formula 1, valido fino al 2025. Già un mese fa il boss Zak Brown aveva anticipato che la strada per l'intesa fosse tracciata. E lo stesso, a Silverstone, ha fatto il team principal Ferrari, Mattia Binotto: "Siamo pronti a firmare, mancano alcuni dettagli".

Le due scuderie di maggior tradizione dell'intera griglia si sono allineate in fretta alla proprietà del Circus, trovando evidentemente condizioni ritenute favorevoli. Non la Mercedes, la dominatrice dell'attuale epoca, con il capo Toto Wolff convinto che i campioni in carica non avessero ricevuto il giusto riconoscimento. Anche in paragone alla stessa Ferrari, che manterrà ad esempio il diritto di veto e un bonus economico per la sua costante presenza nel Mondiale.

Ma Wolff ha poi fatto marcia indietro, come spiegato durante il fine settimana in Spagna. "Ho cambiato idea a Silverstone, non credo che i team saranno mai uniti. Ognuno cerca di ottenere qualcosa di più per conto proprio, così abbiamo deciso di andare avanti con Liberty. Siamo a un buon punto per sottoscrivere il Patto della Concordia", ha raccontato l'austriaco. "Mi ha frustrato che le squadre non siano realmente capaci di avere un punto di vista comune, a beneficio di tutti".

Eppure il collega Brown, commentando l'annuncio di oggi, ha sottolineato come questo Patto della Concordia "renderà i costruttori di F1 collettivamente più forti a lungo termine", e che ci sarà "un maggior equilibrio nel distribuire gli introiti fra tutti i team e una governance più chiara, che taglia via gli interessi nascosti e mette lo sport al primo posto". C'è da sperare che abbia ragione, in attesa che anche le altre formazioni annuncino la loro firma. La scadenza è fissata per il 31 agosto.
RS Racing