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formula 1

Il Gran Premio d'Italia
sarà a Monza fino al 2031

"Grande soddisfazione, per una firma che premia serietà, professionalità e lo straordinario impegno dell’ACI”, è stata e...

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Regional European

Test a Misano - 2° giorno
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Si sono conclusi con il miglior tempo di Freddie Slater, del team Prema, i due giorni di test Kateyama sostenuti da sette tea...

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USF PRO

Con Rob Howden alla scoperta
dei campionati della Road to Indy

Mattia Tremolada‍Nel corso delle ultime stagioni i campionati della Road to Indy hanno conosciuto uno sviluppo e una crescita...

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Regional European

Test a Misano - 1° giorno
Egozi e Al Dhaheri i più veloci

Da Misano - Massimo Costa - Dutch Photo James Egozi, pilota Junior Red Bull, protagonista quest'anno di un buon campiona...

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Formula E

Maserati conferma la sua presenza
fino al 2030 anche con la Gen4

Michele Montesano A meno di un mese dalla prossima stagione di Formula E, che prenderà il via il prossimo 7 dicembre con l’E...

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17 Mag [16:01]

Pau - La Safety Car elimina il leader di gara 2 Franz Engstler

E quando piove... poi grandina. Non bastavano le polemiche, i reclami e tutto quello che sta patendo il campionato. No. Ci è toccato vedere anche la Safety Car che elimina il leader della gara. Incredibile, ma è successo. Alla fine del primo giro di gara 2, a causa dei tanti incidenti, la direzione gara ha deciso di mandare dentro la Safety Car per rimettere in ordine le macchine in fila indiana. Eh sì, mettere ordine. Peccato che in barba a tutti i regolamenti che dicono di non sorpassare la linea bianca in uscita box, il pilota della safety car sia entrato tagliando il rettifilo di netto.

Engstler in testa alla corsa, non ha potuto fare niente per evitare la vettura della direzione gara centrandola in maniera violentissima. Le immagini mostrano il commissario in corsia box che dà il via alla safety car senza verificare davvero se sopraggiungessero macchine o no. Sta di fatto che, complice anche il pilota della SC, si è assistito all’incidente più assurdo mai visto. Engstler, Indipendente che fa numerosi sforzi economici per essere al via del campionato e che si trovava al comando della corsa, si è visto buttare fuori dalla direzione gara per una grave distrazione. Engstler a questo punto avrebbe anche tutto il diritto di fare reclamo e invalidare la gara. E le tegole sul WTCC non smettono di cadere. La corsa è stata fermata con bandiera rossa.

Dario Sala