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Jerez - Gara 1
Prova maestosa di Ho

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyVincere con un distacco di quasi dieci secondi, in una sere propedeutica, non è fatto co...

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Jerez - Gara 1
Colnaghi resiste a Cota e vince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyUna prestazione da incorniciare, un dipinto di bellezza, tenacia e cattiveria agonistica...

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Le Castellet, Kato penalizzato
La vittoria va a Stevenheydens

Colpo di scena a Le Castellet. Taito Kato, vincitore di gara 1, è stato penalizzato per avere guadagnato la prima posizione i...

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Sprint a Monza - Qualifiche
Marciello svetta, Audi disastro

Saranno Jens Klingmann e Raffaele Marciello (BMW M4 GT3) a scattare dalla pole nelle due gare in programma a Monza che ...

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Eurocup-3

Jerez - Qualifica 1
Ho specialista del giro secco

Davide AttanasioNon ce lo si era scordato, che Christian Ho (Campos) avesse qualcosa in più sul giro di qualifica. Ma lui ci ...

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Jerez - Qualifica 1
Squillo di Al Azhari

Davide AttanasioUna risposta forte, al termine di una delle qualifiche più combattute della stagione. A Jerez, sul circuito d...

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14 Gen [9:28]

Perrin lancia la LMP1 open source!

Il progetto Perrin diventa "open source”. L’azienda inglese, che ha da tempo iniziato lo sviluppo di una LMP1 quattro ruote motrici, era originariamente interessata a proporsi ad un grande costruttore. Dato che un’opportunità di questo tipo sembrava non arrivare mai, Nicolas Perrin ha scelto una strada innovativa. La vettura verrà, nelle sue intenzioni, schierata nel 2015 da un team interno e si rivolgerà anche al pubblico per il finanziamento dell’operazione.

Cosa darà in cambio? L’accesso totale. A partire dai modelli 3d e ai dati della vettura, utilizzabili anche per studi universitari con la possibilità di interagire con gli ingegneri per fornire eventuali miglioramenti. Inoltre, il planning delle attività sarà pubblico, dalla progettazione ai test, così come gli on-board, la radio e la strategia, con un team dedicato che potrà perfino accettare suggerimenti durante le corse.

Il progetto, denominato myTeam, non ha ancora un motorista e diverse opzioni sono prese in considerazione. La Perrin myLMP1 dovrebbe scendere in pista per i primi collaudi entro la fine di quest’anno. Il budget, per l'ex ingegnere Williams, rimane sempre l'ostacolo principale.
LP Racing