Rally

Rally del Cile – 1° giorno
Tänak incalzato da Evans e Rovanperä

Michele Montesano Passano gli anni, cambiano le vetture, ma al comando del Rally del Cile c’è sempre Ott Tänak. Dopo aver co...

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indycar

Michael Andretti lascia la
proprietà di Andretti Global?

Notizia a sorpresa dall'IndyCar. Secondo quanto riportato dal sito si sport e business Sportico di Jay Penske, e conferma...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 2
Badoer avvicina Camara

1 - Rafael Camara - Prema - 1’36”938 - 21 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”032 - 223 - Matteo De Palo - Saintelo...

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Karting

FIA Karting World Championship
Jeff-Half (OK) e Craigie (OKJ)
campioni a sorpresa a Brandon

Se, in un qualsiasi momento dell’anno, qualcuno avesse chiesto a chiunque di pronosticare i futuri campioni del FIA Karting W...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 1
Camara inizia con il piede giusto

1 - Rafael Camara - Prema - 1’37”088 - 20 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”162 - 203 - Tuukka Taponen - R-Ace - ...

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F4 Italia

Il calendario 2025
Sette tappe, Montmelò quella estera

Saranno sette, come da tradizione, gli appuntamenti della Formula 4 Italia 2025. Fuori dai confini nazionali si andrà una sol...

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19 Gen [21:15]

Playoff anche per Xfinity e Truck
Caution clock, spettacolo o follia?

Marco Cortesi

Caution clock per alcuni, follia pura per altri. La NASCAR ha annunciato oggi una serie di novità per le sue categorie di supporto, una delle quali ha lasciato tutti di stucco per… stupidità? In fondo, non c’è altro modo di dirlo. A partire dall’anno prossimo, nella Camping World Truck Series, non potranno mai esserci più di 20 minuti consecutivi di bandiera verde: anche senza situazioni di pericolo, la gara verrà neutralizzata sempre e comunque alla scadenza del minutaggio previsto, creando le situazioni di re-start tanto amate dai fans ma anche insidie e rischi ulteriori. L'unica esclusione riguarda il finale di corsa, in cui il sistema non verrà applicato.

La speranza è che la norma sia orientata più ad allenare i giovani piloti alle situazioni di caution e alle strategie correlate, e non a generare spettacolo fittizio. Inoltre, è stata introdotto per Truck e Xfinity un sistema simile a quello della Chase For The Cup. Per entrambe, i playoff riguarderanno le ultime sette gare, divise in tre round, mentre ci saranno rispettivamente 8 e 12 piloti coinvolti.

Infine, per la Xfinity quattro gare comporranno la Dash4Cash, una serie di eventi in cui verranno svolte due gare di qualificazione e una finale.