Regional Mid-East

La serie 2025 torna in Kuwait
Poi, si corre a Dubai e Yas Marina

La Formula Regional Middle East ritorna in Kuwait. La categoria aveva visitiato il circuito Motor Town nel 2023, ora vi ritor...

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F4 UAE

La prima volta in Kuwait
Tre eventi per il Middle East Trophy

Novità importanti per la F4 UAE 2025. Il campionato per la prima volta farà visita sul circuito del Kuwait, Motor Town, che o...

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Regional Oceania

Cinque le tappe
del campionato 2025

Rimangono cinque gli appuntamenti del campionato di Formula Regional Oceania. Tre le gare per ogni evento. Come avvenuto all&...

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FIA Formula 2

Fornaroli sale di categoria
Nel 2025 correrà con Virtuosi

Fresco campione della Formula 3, Leonardo Fornaroli è in pole position nel mercato piloti della Formula 2. Il piacentino infa...

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formula 1

Red Bull sempre peggio, ora rischia
di diventare terza nel costruttori

Una settimana fa, dopo il GP di Olanda, avevamo scritto “che sberla” riguardo la prestazione della Red Bull e di Max Verstapp...

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FIA Formula 3

Non l'hanno visto arrivare
Fornaroli nell'olimpo dei grandi

Massimo Costa - Dutch Photo Un italiano che conquista un campionato internazionale di alto livello non lo si vedeva dal 2013...

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23 Lug [11:51]

Proposte Strategy Group bocciate
Ancora meno test, Renault pronta

Massimo Costa

Scordiamoci i rifornimenti, la terza macchina e il doppio Gran Premio nei weekend. Le idee dello Strategy Group sono già naufragate come rileva la Gazzetta dello Sport. Le proposte di aumentare lo spettacolo con il ritorno delle soste per caricare carburante, di portare una terza monoposto per far correre i giovani, o ancora meglio, di far loro disputare una gara di qualifica il sabato, sono tutte state fermate. Non si faranno perché ognuna di esse comporta un aumento dei costi. E oggi, più della metà dei pochi team presenti in F.1 è piena di debiti, a partire dalla Lotus, finita in tribunale, e che sta cercando di pagare i furenti creditori. A proposito di Lotus, anche se da Enstone fanno sapere che sono all'oscuro, appare sempre più certa la vendita a Renault che tornerà in F.1 in prima persona riprendendosi la squadra mentre sembra ormai certo che i test collettivi 2016 saranno sempre meno. Cancellati quelli estivi, ridotti quelli pre campionato che si terrebbero soltanto a Barcellona e non più a Jerez. E quindi, sempre meno spazio per i giovani, impossibilitati nel far pratica.

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RS Racing