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Antonelli, debutto da urlo
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Massimo Costa - XPB ImagesEd ora tutto il mondo ha conosciuto Andrea (Kimi) Antonelli. Doppio nome, a noi piacerebbe chiamar...

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Norris granitico, spettacolo Verstappen
Antonelli torna quarto, Ferrari deludente

Massimo Costa - XPB ImagesGranitico. Come a volte non gli era capitato nei momenti caldi delle gare negli anni passati. Land...

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Melbourne - La cronaca
Norris vince un complicato GP
Antonelli, grande quinto posto

Ultima curva per Norris che vince un difficilissimo Gran Premio davanti a Verstappen. Antonelli incredibile, supera Albon e ...

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Sebring – Gara
Doppietta Porsche Penske

Michele Montesano Bottino pieno per il Porsche Penske Motorsport nella 12 Ore di Sebring. Dopo la vittoria ottenuta nella 24...

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FIA Formula 2

Troppa pioggia, cancellata
la seconda gara di Melbourne

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FIA Formula 3

Melbourne - Gara 2
Camara brilla sotto l'acqua

Davide AttanasioSi attendeva la pioggia, è arrivata la pioggia. Su un Albert Park bagnato Rafael Camara ha dato una dim...

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13 Ott 2009 [17:21]

Scomparso Jean Sage, storico ds Renault

E’ morto, a 69 anni, vinto da una lunga malattia, Jean Sage, storico direttore sportivo della Renault nei suoi primi anni in F.1 e personaggio molto noto e apprezzato in Francia. Nato in Svizzera in una famiglia benestante, uomo colto ed elegante, riconoscibile facilmente per il suo caratteristico portamento un po’ curvo e con la testa inclinata (retaggio di un incidente d’auto avuto da giovane), Sage era stato un buon pilota amateur negli anni 60 (corse in GT, rally e F.3) prima di diventare navigatore di Gérard Larrousse.

Negli anni ’70, quando Larrousse passa a dirigire il reparto corse della Renault, lo prende con sé come braccio destro e direttore sportivo. Un’avventura indimenticabile che inizia in F.2 con la fornitura di motori al team Elf Switzerland (e il titolo di Jabouille nel 1976), prosegue con le sport (vittoria a Le Mans nel 1978) e sboccia nel programma F.1, col debutto del team Renault e del motore turbo nel 1997. Sage rimarrà in carica come ds sino al 1987, per dedicarsi poi a team di GT e alla sua grande passione: le auto d’epoca e in particolare, le Ferrari. Appassionato collezionista e cultore del Cavallino, è stato instancabile animatore, come pilota e istigatore, di gare, raduni, team e iniziative varie (a lui si deve, per esempio, lo sviluppo della F40 LM, che corse negli anni ’90).

Alfredo Filippone
gdlracing