formula 1

Ufficializzato l'ingresso in F1
di General Motors dal 2026

Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

Leggi »
Rally

Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappon...

Leggi »
dtm

Intervista a Mirko Bortolotti: “Vincere
il DTM è un sogno che si avvera, con la
SC63 LMDh il bicchiere è mezzo pieno”

Michele Montesano Determinazione, tenacia e dedizione, tutte caratteristiche che hanno accompagnato Mirko Bortolotti nel cor...

Leggi »
formula 1

Mercedes torna grande
Sainz e Leclerc litigano

San Paolo 2022, Las Vegas 2024. Sono trascorsi due anni molto complicati per Toto Wolff, con più bassi che alti, per rivedere...

Leggi »
formula 1

Verstappen, il campione programmato
Con lui la Red Bull è tornata mondiale

Ha debuttato in F1 che ancora non aveva 18 anni (oggi ne ha 27) e con alle spalle una sola stagione in monoposto vissuta nel ...

Leggi »
formula 1

Las Vegas - La cronaca
Verstappen campione del mondo
Russell vince davanti a Hamilton

Vince Russell davanti a Hamilton Sainz e Leclerc, poi Verstappen, campione del mondo per la quarta volta consecutiva. Sesto è...

Leggi »
20 Feb [12:03]

Sette tappe per la F4 francese 2017

Jacopo Rubino

Sette appuntamenti, uno in più dello scorso anno, andranno a comporre il calendario 2017 dello Championnat de France F4. La serie transalpina scatterà nel weekend di Pasqua per il classico evento di Nogaro, supportando il GT nazionale come accadrà anche in altre cinque occasioni.

Due settimane dopo (29-30 aprile) trasferta in Italia sul circuito di Monza, in una prestigiosa concomitanza con WTCC e FIA F3, quindi l'evento clou della stagione sul tracciato cittadino di Pau a maggio. La F4 francese valicherà ancora i propri confini a giugno per essere di scena a Spa-Francorchamps, prima di aprire la pausa estiva che terminerà soltanto il 9-10 settembre a Magny-Cours. Gli ultimi due round sono in programma a Barcellona e a Le Castellet, dove si correrà il 14 e 15 ottobre.

Come già riportato nei mesi scorsi, la grande novità sarà il debutto di una nuova monoposto realizzata dalla Signatech, che dovrebbe garantire un guadagno prestazionale di circa due secondi al giro grazie a una aerodinamica più raffinata, in particolare per quanto riguarda l'estrattore posteriore. Il motore sarà sempre marchiato Renault, con cilindrata da 1.6 litri e circa 160 cavalli. La federazione sportiva ha deciso però di proseguire sulla propria strada senza allinearsi agli standard FIA, come fatto in Italia, Germania o Gran Bretagna.

Il vincitore del titolo, che raccoglierà l'eredità di Yifei Ye nell'albo d'oro, riceverà un premio in denaro di 100 mila euro e verrà inserito di diritto nella Renault Sport Academy, con la possibilità di seguire un programma di preparazione insieme alla squadra di Formula 1.

Il calendario 2017 della F4 francese

17 aprile - Nogaro
30 aprile - Monza
21 maggio - Pau
11 giugno - Spa-Francorchamps
10 settembre - Magny-Cours
1 ottobre - Barcellona
15 ottobre - Le Castellet
gdlracing