Silverstone, gara 1: vittoria di Zuber, Filippi quinto, Glock KO

Andreas Zuber riesce finalmente a imporsi in una gara GP2 mettendo fine alle voci che lo volevano rapido solo nei test o in qualifica. Una gara pesante quella dell'austriaco con passaporto del Dubai, che ha riportato al successo il team iSport dopo aver percorso 35 giri perfetti. Secondo posto per Mike Conway, il rookie inglese della Super Nova che sulla pista di casa ha vissuto un weekend indimenticabile. Secondo in qualifica, ha mantenuto sempre la posizione d'onore ed è stato bravo a non emozionarsi quando Adam Carroll, dopo il pit-stop, gli si è posizionato in scia. Ma il britannico della FMSI, fin lì assoluto protagonista, ha commesso un'altra leggerezza (a Magny-Cours uscì dalla pit-lane col semaforo rosso) transitando in corsia box ad una velocità non consentita. E' così scattata la penalizzazione sotto forma di drive-through.

Carroll si è così classificato sesto, ma la squadra italiana ha avuto la conferma che il periodo nero vissuto con Antonio Pizzonia è alle spalle. Con Carroll si può puntare alla vittoria. Un altro rookie è salito sul podio a far compagnia a Conway: Kazuki Nakajima. Il giapponese della Dams ha guidato bene, ha tratto vantaggio dalla strategia del suo team e questa volta immune da errori ha colto il miglior risultato del 2007. Continua a racimolare punti su punti Lucas Di Grassi, quarto con la Dallara della ART. Luca Filippi è stato protagonista di una gran gara: dalla quinta fila ha recuperato, con una perfetta strategia, fino al quinto posto nonostante un eccessivo sottosterzo figlio di una scelta tecnica un po' forzata. Filippi ha accorciato le distanze da Timo Glock ed ora è a 4 punti dal tedesco che ancora una volta è stato tradito dalla vettura. Un problema alla batteria lo ha costretto a fermarsi ai box. Ripartito alla ricerca del giro più veloce, si è nuovamente fermato e non venendo classificato non ha potuto incassare il punticino. Motore rotto per Giorgio Pantano. E dire che glielo avevano sostituito venerdì sera.

La cronaca
Andy Soucek alza le braccia dall'ultima fila e la direzione gara fa ripetere la procedura di partenza. Via regolare con Zuber davanti a Conway, Di Grassi, Glock, Carroll, Nakajima. Ai box si infila Bakkerud per noie tecniche, Zaugg va per prati per non colpire Filippi. Al 3° giro, Zuber ha qualche metro di vantaggio su Conway, poi Di Grassi, Glock, Carroll e Nakajima. Alla chicane, Glock all'esterno effettua un bel sorpasso su Di Grassi e ne approfitta anche l'attento Carroll. Senna è il primo a effettuare il pit-stop. Le posizioni non mutano e tra il 6° e 10° giro molti piloti entrano in pit-lane per il cambio gomme. Davanti Zuber continua indisturbato a condurre la corsa davanti a Conway, Glock e Di Grassi. Per una noia tecnica alla frizione si ferma Negrao.

Tra i leader, Glock si ferma all'11° giro seguito una tornata dopo da Conway. La situazione al 12° giro: Zuber, Carroll, Petrov, Tung, Conway (1 sosta), Garcia, Tahinci e Rodriguez. La 13esima tornata vede la sosta di Zuber che rientra terzo appena davanti a Conway e dietro a Carrol e Petrov. Pantano è decimo, Filippi undicesimo. Carroll, leader, ha 32" di vantaggio su Zuber e deve fare il pit. L'inglese ha pista libera, Zuber è impegnato da Conway. Al 15° giro, Glock ritorna ai box per ritirarsi. E' il 16° passaggio quando Carroll si ferma per il cambio pneumatici e quando rientra in pista si ritrova in scia a Conway, ovvero terzo. Pantano, che aveva cambiato il motore ieri sera, si ferma quando era ottavo per ritirarsi in una nuvola di fumo.

Brivido al 20° giro quando la vettura di Lapierre alla prima curva scarta verso destra e urta con violenza le barriere. Il francese esce senza danni. Filippi intanto è sesto mentre a Carroll viene comunicato un drive through per velocità eccessiva ai box.
L'inglese del team Fisichella sconta la penalità e torna in pista sesto, dietro a Filippi. La situazione a 10 passaggi dal traguardo: Zuber, Conway, Nakajima, Digrassi, Filippi, Carroll, Maldonado, Rodriguez. Glock rientra in pista attardato e segna il giro più veloce che, se lo manterrà, gli porta 2 punti. A tre giri dalla fine, Garcia (18°) si ferma lungo il percorso. Tutto è cristallizzato nelle prime posizioni con Zuber serenamente davanti con Conway e Nakajima dietro, Filippi quinto.

Massimo Costa

Nella foto, Andreas Zuber (Photo Pellegrini)

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 7 luglio 2007

1 - Andreas Zuber - iSport - 35 laps 54'21"118
2 - Mike Conway - Super Nova - 1"815
3 - Kazuki Nakajima - Dams - 16"916
4 - Lucas Di Grassi - ART - 28"365
5 - Luca Filippi - Super Nova - 36"481
6 - Adam Carroll - FMSI - 47"392
7 - Pastor Maldonado - Trident - 48"300
8 - Roldan Rodriguez - Minardi/Piquet - 51"681
9 - Vitaly Petrov - Campos - 54"214
10 - Michael Ammermuller - ART - 58"845
11 - Bruno Senna - Arden - 58"955
12 - Karun Chandhok - Durango - 1'00"810
13 - Javier Villa - Racing Engineering - 1'01"243
14 - Adrian Zaugg - Arden - 1'02"947
15 - Filipe Albuquerque - Racing Engineering - 1'05"102
16 - Sakon Yamamoto - BCN - 1'06"357
17 - Ho Pin Tung - BCN - 1'07"999
18 - Kohei Hirate - Trident - 1'22"338
19 - Jason Tahinci - FMSI - 1'23"255

Giro più veloce: Timo Glock 1'30"951 *
* Non essendo stato classificato, il punto del giro più veloce va a Zuber, secondo gpv della gara

Ritirati
Lap 31 - Borja Garcia
Lap 26 - Timo Glock
Lap 19 - Nicolas Lapierre
Lap 17 - Giorgio Pantano
Lap 8 - Alexandre Negrao
Lap 1 - Christian Bakkerud
Lap 0 - Andy Soucek

1.Glock 39; 2.Filippi 35; 3.Di Grassi 34; 4.Senna 24; 5.Pantano 23; 6.Zuber 19; 7.Villa, Maldonado 14; 9.Nakajima, Conway 10; 11.Petrov, Lapierre 9; 13.Garcia 8; 14.Rodriguez 7; 15.Zaugg 6; 16.Jimenez 4; 17.Aleshin 3; 18.Buemi 2; 19.Ammermuller, Pizzonia 1