formula 1

Silverstone - Qualifica
British Power con Russell-Hamilton-Norris

Sul circuito di casa, Silverstone, si è registrata l'apoteosi della scuola inglese piloti in un mix tra nuova e vecchia g...

Leggi »
FIA Formula 2

Silverstone – Gara 2
Vittoria e leadership per Hadjar

Nonostante qualche difficoltà, Isack Hadjar ha ritrovato la via per la vittoria nella Feature Race della Formula 2 a Silverst...

Leggi »
dtm

Norisring - Qualifica 2
Thiim-Bortolotti, prima fila Lamborghini

Michele Montesano DTM nel segno del Toro di Sant’Agata Bolognese. Le Huracàn GT3 del team SSR Performance hanno letteralmente...

Leggi »
FIA Formula 3

Silverstone - Gara 2
Lindblad-Minì nel caos slick-rain

La seconda corsa della Formula 3 a Silvestone rimarrà negli annali per essere stata quella più caotica nella storia recente d...

Leggi »
FIA Formula 3

Silverstone - Gara 1
Lindblad fin dal via

E' certamente una giornata speciale per la Gran Bretagna questo sabato 6 luglio. Dopo il tris dei piloti inglesi nella qu...

Leggi »
F4 Spanish

Le Castellet - Gara 1
Colnaghi dominante

Davide AttanasioTutti a scuola dal rookie, tutti a scuola da Mattia Colnaghi (MP Motorsport). Italiano con origini argentine,...

Leggi »
16 Feb [14:48]

Smedley ancora in Formula 1,
sarà consulente di Liberty Media

Rob Smedley resta (o rientra subito) in Formula 1, ma cambiando zona d'azione: l'apprezzato ingegnere inglese non sarà più alle dipendenze di un team, legandosi invece alla proprietà di Liberty Media con un ruolo da consulente. Il suo compito sarà quello di contribuire a rendere più interessanti le caratteristiche dalla categoria regina presso il pubblico.

"Si tratta di far apprezzare la bellezza che c'è dentro la F1, di trasmettere un messaggio coerente per quanto riguarda la parte tecnica", ha spiegato Smedley. Il racconto può riguardare ad esempio "l'organizzazione degli eventi o i processi decisionali, ciò che i fans non possono mai vedere se non in piccola parte", e interesserà diverse piattaforme.

In questa veste Smedley avrà modo di restare più vicino alla famiglia e nel Regno Unito, con meno viaggi da affrontare dopo tante stagioni vissute nel paddock. Anche questo è stato uno dei motivi per cui ha deciso di lasciare la Williams a fine 2018, al termine di cinque anni di permanenza. Il britannico è entrato in F1 nel 2001, assunto dalla Jordan, 1per poi passare alla Ferrari nel 2004 e incrociare Ross Brawn, attuale responsabile sportivo del campionato con il quale collaborerà direttamente.

Divenuto nel 2006 ingegnere di pista di Felipe Massa, stringendo un autentico legame di amicizia e facendosi conoscere dagli appassionati, Smedley ha poi seguito il brasiliano in Williams nel 2014, seppur con un incarico differente.
RS Racing