indycar

Michael Andretti lascia la
proprietà di Andretti Global?

Notizia a sorpresa dall'IndyCar. Secondo quanto riportato dal sito si sport e business Sportico di Jay Penske, e conferma...

Leggi »
Regional by Alpine

Montmelò - Libere 2
Badoer avvicina Camara

1 - Rafael Camara - Prema - 1’36”938 - 21 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”032 - 223 - Matteo De Palo - Saintelo...

Leggi »
Karting

FIA Karting World Championship
Jeff-Half (OK) e Craigie (OKJ)
campioni a sorpresa a Brandon

Se, in un qualsiasi momento dell’anno, qualcuno avesse chiesto a chiunque di pronosticare i futuri campioni del FIA Karting W...

Leggi »
Regional by Alpine

Montmelò - Libere 1
Camara inizia con il piede giusto

1 - Rafael Camara - Prema - 1’37”088 - 20 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”162 - 203 - Tuukka Taponen - R-Ace - ...

Leggi »
F4 Italia

Il calendario 2025
Sette tappe, Montmelò quella estera

Saranno sette, come da tradizione, gli appuntamenti della Formula 4 Italia 2025. Fuori dai confini nazionali si andrà una sol...

Leggi »
Regional by Alpine

Il calendario 2025
La novità è Misano

La Formula Regional European by Alpine, in occasone del penultimo appuntamento stagionale di questo fine settimana a Montmelò...

Leggi »
6 Mag [17:21]

Spa, qualifica: Borkovic in pole

Marco Cortesi

Seconda pole consecutiva per Dusan Borkovic in TCR per il team B3 dopo quella incamerata da Mat’o Homola due settimane fa ad Estoril. Nonostante sia stato privato del miglior tempo in Q1 per una penalità, il serbo è stato il più rapido della sessione decisiva, battendo Pepe Oriola. Aku Pellinen è stato l’unico a rompere il dominio Seat piazzando la sua Honda al terzo posto. Le vetture spagnole hanno infatti monopolizzato sei delle prime sette posizioni: Sergey Afanasiev e James Nash hanno completato la top-5 per il team Bamboo, seguiti da Mat’o Homola e Attila Tassi.

Le Golf del team Leopard, capitanate da Stefano Comini, hanno completato il Q2 dall’ottavo al decimo posto: alle spalle dello svizzero hanno terminato Jean-Karl Vernay e Antti Buri. Una sola Peugeot in Q2, quella di Jimmy Clairet, messo dietro anche dalla Leon Cup di Pierre-Yves Corthals. Pellinen a parte, disastro per il team West Coast con le Honda di Kevin Gleason e Gianni Morbidelli rispettivamente tredicesima e quindicesima.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Dusan Borkovic (Seat Leon) – B4 - 2'33"065 - Q2
Pepe Oriola (Seat Leon) – Craft-Bamboo - 2'33"306 - Q2
2. fila
Aku Pellinen (Honda Civic) - West Coast - 2'33"432 - Q2
Sergey Afanasiev (Seat Leon) – Craft-Bamboo - 2'33"560 - Q2
3. fila
James Nash (Seat Leon) – Craft-Bamboo - 2'33"805 - Q2
Mat'o Homola (Seat Leon) – B3 - 2'33"870 - Q2
4. fila
Attila Tassi (Seat Leon) – B3 - 2'33"896 - Q2
Stefano Comini (Volkswagen Golf) – Leopard - 2'34"061 - Q2
5. fila
Jean-Karl Vernay (Volkswagen Golf) – Leopard - 2'34"190 - Q2
Antti Buri (Volkswagen Golf) – WRT - 2'34"273 - Q2
6. fila
Pierre-Yves Corthals (Seat Leon) - Ferry Monster - 2'34"764 - Q2
Jimmi Clairet (Peugeot 308) – Loeb - 2'35"502 - Q2
7. fila
Kevin Gleason (Honda Civic) - West Coast - 2'35"714 - Q1
Davit Kajaja (Volkswagen Golf) – Engstler - 2'35"731 - Q1
8. fila
Gianni Morbidelli (Honda Civic) - West Coast - 2'35"789 - Q1
Loris Hezemans (Seat Leon) - Ferry Monster - 2'36"136 - Q1
9. fila
Mikhail Grachev (Volkswagen Golf) – Engstler - 2'36"807 - Q1
Gregory Guilvert (Peugeot 308) – Loeb - 2'37"765 - Q1