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Spielberg – Qualifica 1
Maini conquista la prima pole

Michele Montesano Tra le nuvole e il cielo plumbeo di Spielberg a risplendere è stato Arjun Maini. Sul circuito del Red Bull ...

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Montmelò - Qualifiche
Bohra e Slater in pole

Akshay Bohra e Freddie Slater hanno conquistato le pole nelle due sessioni di qualifica della F4 Italia a Montmelò. Ma in rea...

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ABT si lega a Lamborghini
dopo 25 anni di partnership con Audi

Michele Montesano Si è concluso, dopo ben venticinque anni, il sodalizio tra Audi e il team ABT Sportsline nel DTM. La squad...

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Rally del Cile – 1° giorno
Tänak incalzato da Evans e Rovanperä

Michele Montesano Passano gli anni, cambiano le vetture, ma al comando del Rally del Cile c’è sempre Ott Tänak. Dopo aver co...

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Michael Andretti lascia la
proprietà di Andretti Global?

Notizia a sorpresa dall'IndyCar. Secondo quanto riportato dal sito si sport e business Sportico di Jay Penske, e conferma...

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Montmelò - Libere 2
Badoer avvicina Camara

1 - Rafael Camara - Prema - 1’36”938 - 21 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”032 - 223 - Matteo De Palo - Saintelo...

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15 Lug [14:27]

Team di GP2 e WSR 3.5
per il nuovo campionato GP3

Non saranno solo i team della GP2 a partecipare alla nuova GP3. Secondo indiscrezioni raccolte da Italiaracing, le squadre GP2 seriamente interessate a schierare le tre Dallara nel nuovo campionato che nel 2010 si affiancherà alla F.1, sono ART, Barwa Addax, Dams, iSport e Trident. Numerose anche le richieste per essere presenti in GP3 in arrivo da team attualmente inseriti nella World Series Renault 3.5. Sarebbero Carlin e Prema (presenti anche nella F.3 Euro Series), Draco, Fortec e Tech 1.

A questi si aggiunge la Signature (F.3 Euro Series). Molte altre le domande presentate da team che gareggiano in altri campionati. La GP3 non accetterà più di dieci team, ognuno con tre vetture. Il programma ricalca quello della GP2: una sola sessione di prove libere e una qualifica di 30 minuti, due gare, la prima lunga la seconda sprint. La GP3 sarà sempre con la GP2 eccetto a Monte Carlo e Istanbul. Ricordiamo che la monoposto costruita dalla Dallara avrà un motore Renault 4 cilindri, 2 litri, turbo, con una potenza di circa 400 cavalli. Le gomme saranno Pirelli.

Massimo Costa
gdlracing