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Baku - Libere 2
Leclerc si fa perdonare

Come farsi perdonare dopo aver danneggiato la propria monoposto nel primo turno libero? Molto semplice, realizzando il miglio...

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FIA Formula 2

Cancellato il miglior tempo di Hadjar
Il francese partirà dalla penultima fila

1 – Richard Verschoor – Trident – 1’54”857 – 112 – Andrea Kimi Antonelli – Prema – 1’54”874 – 103 – Victor Martins – ART – 1’...

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Digione - Qualifica
Prima pole di Kato

Fino a Digione, penultimo appuntamento stagionale, Taito Kato aveva sempre fallito l'obiettivo della pole, ma a Ledenon e...

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FIA Formula 2

Baku – Qualifica
Verschoor batte Antonelli, pole di Trident

Richard Verschoor e Andrea Kimi Antonelli: sono stati loro i protagonisti assoluti della combattuta qualifica della Formula 2...

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formula 1

Baku - Libere 1
Verstappen ritrova la leadership

Nella prima sessione di Baku, Max Verstappen e la Red Bull-Honda ritrovano la prima posizione, come accaduto anche nel primo ...

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Hyundai entra in Endurance
con una LMDh a marchio Genesis

Michele Montesano  Tanto tuonò che piovve. Hyundai sbarcherà in Endurance con una LMDh sfruttando il marchio di lus...

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8 Set [0:07]

Tutte le proposte per il 2010

In una riunione dei team di F.3 che si è tenuta a Imola lo scorso fine settimana, si è discusso delle proposte da avanzare alla Federazione per il 2010. All’ordine del giorno, anche il sistema delle qualifiche che potrebbe cambiare radicalmente. La proposta di alcune squadre è di invertire sulla griglia di gara 1 le prime otto posizioni dei tempi delle prove cronometrate (come avviene in World Series Renault), lasciando invece inalterato lo schieramento di gara 2 che diventerebbe in tal modo l’evento clou di tutto il weekend, assegnando punteggio pieno. Le gare, attualmente di 23 minuti più un giro, diventerebbero di mezz'ora circa (28’ sempre più un giro). Interessante anche l’idea di fare disputare sui circuiti esteri tre degli otto appuntamenti del calendario. Si è discusso infine delle gomme da adottare. Michelin potrebbe non essere più il monofornitore della categoria. In ballo ci sono dunque Pirelli, Yokohama e Kumo.

Dario Lucchese