formula 1

Il Gran Premio d'Italia
sarà a Monza fino al 2031

"Grande soddisfazione, per una firma che premia serietà, professionalità e lo straordinario impegno dell’ACI”, è stata e...

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Regional European

Test a Misano - 2° giorno
È di Slater la "pole"

Si sono conclusi con il miglior tempo di Freddie Slater, del team Prema, i due giorni di test Kateyama sostenuti da sette tea...

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USF PRO

Con Rob Howden alla scoperta
dei campionati della Road to Indy

Mattia Tremolada‍Nel corso delle ultime stagioni i campionati della Road to Indy hanno conosciuto uno sviluppo e una crescita...

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Regional European

Test a Misano - 1° giorno
Egozi e Al Dhaheri i più veloci

Da Misano - Massimo Costa - Dutch Photo James Egozi, pilota Junior Red Bull, protagonista quest'anno di un buon campiona...

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Formula E

Maserati conferma la sua presenza
fino al 2030 anche con la Gen4

Michele Montesano A meno di un mese dalla prossima stagione di Formula E, che prenderà il via il prossimo 7 dicembre con l’E...

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formula 1

Ufficializzato l'ingresso in F1
di General Motors dal 2026

Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

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14 Set [8:49]

Ultimi sviluppi per la Haas a Singapore
"Già da febbraio al lavoro sul 2017"

Marco Cortesi - Photo4

La Haas è pronta ad introdurre il proprio ultimo upgrade sulla VF16 in vista del Gran Premio di Singapore. La scuderia tramite il team principal Gunther Steiner ha spiegato che porterà in pista nuove prese d’aria dei freni per risolvere un surriscaldamento cronico, un’ala anteriore rivista e delle novità sul fondo. “Siamo a buon punto nel trovare il bilanciamento giusto. Ci manca poco per tornare nei punti, e credo che al momento siamo il sesto o settimo migliore team. Abbiamo staccato i principali avversari in termini di velocità, ma Williams e Force India sono ancora forti, e c’è anche la battaglia con la McLaren” ha detto il manager italiano.

Ma gli occhi sono già tutti sulla prossima stagione. “Abbiamo completato lo sviluppo della macchina di quest’anno più di due mesi fa. Questi cambiamenti arrivano dai dati di galleria del vento e c’è voluto un po’ per mettere a punto i componenti. Sin da febbraio abbiamo lavorato su entrambe le vetture, mentre da giugno siamo concentrati su quella nuova, per la quale stiamo usando un modello in scala del 60%”.
RS Racing