F4 Italia

Montmelò - Gara 1
Slater domina e vede il titolo

E adesso sono 12 le vittorie, su 16 gare disputate, di Freddie Slater nel campionato italiano di F4. L'inglese del team P...

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Montmelò - Qualifica 1
Prima pole per Menzel

Prima pole nell'International GT Open per Nico Menzel. Il 23enne tedesco, ha segnato il miglior tempo nelle primissime fa...

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Regional by Alpine

Montmelò - Qualifica 1
Wharton beffa Camara

È doppietta Prema nella qualifica 1 di Montmelò. La squadra italiana ha firmato il miglior tempo in entrambe le batteri...

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F4 Italia

Montmelò - Qualifiche
Bohra e Slater in pole

Akshay Bohra e Freddie Slater hanno conquistato le pole nelle due sessioni di qualifica della F4 Italia a Montmelò. Ma in rea...

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ABT si lega a Lamborghini
dopo 25 anni di partnership con Audi

Michele Montesano Si è concluso, dopo ben venticinque anni, il sodalizio tra Audi e il team ABT Sportsline nel DTM. La squad...

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Rally del Cile – 1° giorno
Tänak incalzato da Evans e Rovanperä

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24 Ago [16:03]

VLN al Nordshcleife: Monteiro crash
Tarquini: 'Diffcile ricordare tutte le curve'

Dario Sala

Dovevano fare esperienza sulla Nordschleife e l'hanno fatta, prendendo parte al settimo round del campionato VLN. Tiago Monteiro e Gabriele Tarquini hanno raggiunto l'obiettivo primario della missione al Nurburgring e cioè fare più giri possibili in vista della gara del WTCC del 2015. Certo che dopo la pole position ottenuta dal portoghese a bordo della Honda Civic Type-R della Jas un pensierino alla vittoria della classe SP3 lo avevano anche fatto. Purtroppo, Tiago è rimasto coinvolto subito in un contatto che lo ha costretto ai box per le riparazioni del caso e gli ha fatto dire addio a tutti i sogni.

"Tiago ha potuto fare uno stint asciutto mentre io ho potuto completare solo un giro prima che iniziasse a piovere. La cosa più importante era fare esperienza - ha spiegato Tarquini - l'abbiamo fatta e abbiamo capito che per essere competitivi qui è necessario conoscere molto bene la pista. Qui ho fatto sedici in totale e ancora non ricordo le curve. Dovremo tornare per fare altri test altrimenti si rischia di guidare a vista e la cosa può risultare pericolosa qui. In ogni caso sarà una nuova e bella sfida che mi intriga molto perché in questo caso il pilota può fare la differenza".
gdlracing