Regional European

Test a Le Castellet, 1° giorno
Giltaire due volte leader

Massimo Costa - Foto Galli Come a Montmelò (secondo giorno) nella prima tornata dei test collettivi della Regional European...

Leggi »
Super Formula

Motegi - Gara 2
Ohta gestisce e vince

Davide AttanasioIl weekend dei sogni per il team Dandelion. Avevano aspettato 13 anni prima di rivedere una loro doppietta. ...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 3
Munoz si ripete, doppietta per lui

Massimo CostaE' un grande iniziio di stagione per Alex Munoz. Il 15enne francese, al secondo anno nella categoria, dopo...

Leggi »
formula 1

Piastri leader del mondiale
Verstappen paga caro il suo "metodo"

Massimo Costa - XPB ImagesE' un segnale pesante quello che Oscar Piastri ha lanciato al mondo della Formula 1 vincendo l...

Leggi »
formula 1

Jeddah - La cronaca
Piastri vince ancora, Leclerc terzo

La cronaca Vince Piastri davanti a Verstappen, bel terzo posto di Leclerc che difende il podio da Norris, quarto. Quinta e ...

Leggi »
World Endurance

Imola – Gara
Ferrari trionfa in casa, Rossi a podio

Da Imola - Michele Montesano Ancora Ferrari. Il Cavallino Rampante ha conquistato il secondo successo consecutivo nel FIA ...

Leggi »
9 Set 2010 [18:01]

Villeneuve e Villadelprat non mollano

I loro team, le loro richieste di entrare a far parte del mondiale F.1 2011, non sono state accettati dalla FIA. Mancano i requisiti necessari, ovvero il budget. Ma Jacques Villeneuve e Joan Villadelprat, ovvero Villeneuve Racing ed Epsilon Euskadi, non mollano la presa. L'ex campione del mondo ha fatto sapere che svanito il piano A, ora partirà col piano B. Che sarebbe quello di tentare di rilevare un team già esistente e in questo momento in difficoltà (Virgin, Hispania o altro...). Villeneuve ha poi aggiunto che è estremamente soddisfatto del proprio staff tecnico e quindi, se il piano B dovesse andare in porto, non vorrebbe spartire nulla con progetti già esistenti della squadra acquisita.

Sulla stessa linea d'onda, Villadelprat. Come riportato da Italiaracing, il team manager spagnolo non ha fatto mistero di non disporre del budget che sperava. Quei finanziamenti che erano disponibili nel 2009, quando la Epsilon Euskadi fece la prima richiesta alla FIA per far parte del mondiale già nel 2010, purtroppo per lui sono svaniti. Villadelprat non demorde, afferma che da un momento all'altro la situazione economica potrebbe sbloccarsi ed anch'egli ha un piano B, che è il medesimo di Villeneuve. Subentrare, eventualmente, ad un team già iscritto.

Massimo Costa
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar