formula 1

Piastri, il fenomeno silenzioso
che non attira TV, stampa e social

Si fa un gran parlare, e non potrebbe essere diversamente, delle imprese mastodontiche che compie Max Verstappen per il quale...

Leggi »
Rally

Rally di Finlandia – 1° giorno
Neuville imprendibile batte Katsuta

Michele Montesano La prova spettacolo di Harju ha ufficialmente dato il via al Rally di Finlandia, nono appuntamento stagiona...

Leggi »
formula 1

La Red Bull perde Wheatley
Sarà il team principal Audi

Jonathan Wheatley a fine stagione lascerà la Red Bull. Un altro elemento storico, dopo Adrian Newey, abbandona la squadra che...

Leggi »
Rally

Rally di Finlandia – Shakedown
Lappi-Rovanperä, duello tutto finnico

Michele Montesano Il WRC si appresta ad affrontare una delle gare più iconiche del suo calendario: il Rally di Finlandia. Gli...

Leggi »
Rally

Svelato il calendario 2025: 14 Eventi
Sardegna confermata e tre nuovi rally

Michele Montesano Alla vigilia del Rally di Finlandia, FIA e WRC Promoter hanno svelato il calendario 2025 del Mondiale Ral...

Leggi »
formula 1

Situazione mercato piloti '25
Ricciardo all'ultimo ballo in F1?

Se prima tutto girava attorno alla scelta che avrebbe fatto Carlos Sainz, ora il cerino è nelle mani di Sergio Perez. E dal s...

Leggi »
dtm Zandvoort, gara 2<br />Green vince e si rilancia
17 Lug [14:45]

Zandvoort, gara 2
Green vince e si rilancia

Da Zandvoort - Massimo Costa

L'occasione per Jamie Green di non perdere il contatto con la testa della classifica era ghiotta e l'inglese del team Audi non se l'è lasciata sfuggire. Bella partenza dalla pole, con chiusura interna alla Tarzan all'aggressivo Gary Paffett, dopo di che l'importante era non commettere errori, piccole sbavature, e tenere la testa della corsa. Facile a dirsi soprattutto dopo che praticamente dal 5° giro, Robert Wickens indemoniato gli ha messo una pressione pazzesca.

Il canadese della Mercedes, da quinto in griglia è salito subito terzo infilandosi tra Christian Vietoris ed Edoardo Mortara in seconda fila. Dal muretto HWA non hanno avuto dubbi nel chiedere a Paffett di farsi da parte per far passare Wickens che, a differenza dell'ex tester McLaren F.1 senza chance per il titolo, è in lotta per l'assoluta. Al 10° giro, Green si è trovato Wickens al suo fianco, ma non senza qualche rischio è riuscito a chiuderlo. Al giro 11, entrambi sono rientrati al pit, marcandosi strettissimi, ma Green è riuscito a rimanere davanti al canadese. Al pit in quella tornata anche Marco Wittmann.

Al giro 12 è stato Paffett a fermarsi per il pit-stop, imitato il passaggio seguente da Vietoris e Mortara. Per un pelo, l'italiano non ha superato ai box il tedesco. Entrambi sono rientrati in pista dietro a Paffett, a sua volta alle spalle di Green e Wickens. Quando tutti hanno completato il cambio gomme, l'inglese del team Rosberg è tornato al comando con Wickens secondo, ma un po' staccato avendo perso tempo nel superare René Rast e Mike Rockenfeller (piloti Audi e ottimo gioco di marca non essendo doppiati), poi Paffett, Vietoris, Mortara e Wittmann.

Green ha quindi passeggiato (si fa per dire) fino al traguardo cogliendo il primo successo 2016, tredicesimo nel DTM che lo vede protagonista dal 2005, e balzando secondo in graduatoria con 98 punti contro i 105 del leader Wittmann. Wickens a un soffio di chilometri dall'arrivo, sotto attacco da Paffett, è andato per terre ed è dovuto rientrare ai box per un rapido cambio gomme gettando così al vento un bottino di punti importantissimo. Subito dopo altra tegola per la Mercedes con Vietoris improvvisamente lento per una foratura e ritiratosi.

Tutto questo ha proeittato Paffett al secondo posto e soprattutto Mortara al terzo davanti a Wittmann, un bravo Nico Muller, Timo Glock e Paul Di Resta, protagonista di un fine settimana piuttosto difficile. Da segnalare anche al 2° giro un contatto tra Augusto Farfus e Timo Scheider, col brasiliano punito con un drive through, e problemi per Bruno Spengler, subito ai box al 1° giro per una probabile foratura e dopo sempre nelle retrovie. Al 25° passaggio, Maximilian Gotz ha speronato Esteban Ocon mentre erano fuori dalla zona punti e il tedesco si è dovuto ritirare. Ko anche Maxime Martin come Miguel Molina, Audi danneggiata dopo un litigio in pista con Antonio Felix Da Costa, reo di aver frenato in rettifilo per ostacolare lo spagnolo.

Domenica 17 luglio 2016, gara 2

1 - Jamie Green (Audi RS5) - Rosberg - 39 giri 1.01'54"997
2 - Gary Paffett (Mercedes C63) - ART - 9"731
3 - Edoardo Mortara (Audi RS5) - Abt - 14"153
4 - Marco Wittmann (BMW M4) - RMG - 18"833
5 - Nico Muller (Audi RS5) - Abt - 19"629
6 - Timo Glock (BMW M4) - RMG - 21"455
7 - Mattias Ekstrom (Audi RS5) - Abt - 24"135
8 - Paul Di Resta (Mercedes C63) - HWA - 28"983
9 - Lucas Auer (Mercedes C63) - Mucke - 29"430
10 - Tom Blomqvist (BMW M4) - RBM - 29"875
11 - Martin Tomczyk (BMW M4) - Schnitzer - 34"349
12 - Daniel Juncadella (Mercedes C63) - HWA - 34"807
13 - Augusto Farfus (BMW M4) - MTEK - 36"509
14 - Bruno Spengler (BMW M4) - MTEK - 37"729
15 - Mike Rockenfeller (Audi RS5) - Phoenix - 39"818
16 - Robert Wickens (Mercedes C63) - HWA - 40"345
17 - Antonio Felix Da Costa (BMW M4) - Schnitzer - 45"028
18 - Esteban Ocon (Mercedes C63) - ART - 46"187
19 - René Rast (Audi RS5) - Rosberg - 46"623
20 - Christian Vietoris (Mercedes C63) - Mucke - 4 giri

Giro più veloce: Daniel Juncadella 1'33"087

Ritirati
28° giro - Maxime Martin
28° giro - Miguel Molina
24° giro - Maximilian Gotz
3° giro - Timo Scheider

Il campionato
1.Wittmann 105; 2.Green 98; 3.Mortara 88; 4.Wickens 83; 5.Di Resta 74; 6.Martin 63; 7.Muller 62; 8.Ekstrom 58; 9.Blomqvist 53; 10.Paffett 52.