Rally

Rally del Cile – 2° giorno
Rovanperä batte Evans, Ogier si ritira

Michele Montesano Nel bene e nel male Toyota è stata la protagonista della seconda tappa del Rally del Cile. Al comando della...

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gt open

Montmelò - Gara 1
Vittoria per Bergstrom-Menzel
Marco Pulcini campione Pro Am

La prima gara del GT Open a Montmelò è stata incerta fino alla bandiera a scacchi. La vittoria è andata alla Porsche del team...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 1
Wharton domina,
Taponen tiene vivi i giochi

Dominio incontrastato di James Wharton, che dalla pole position ha allungato con autorità sui propri avversari, per andare a ...

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dtm

Spielberg - Gara 1
Bortolotti vince e prende il comando

Michele Montesano Gara perfetta per Mirko Bortolotti al Red Bull Ring. Sul circuito dello Spielberg il portacolori della Lamb...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 1
Slater domina e vede il titolo

E adesso sono 12 le vittorie, su 16 gare disputate, di Freddie Slater nel campionato italiano di F4. L'inglese del team P...

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gt open

Montmelò - Qualifica 1
Prima pole per Menzel

Prima pole nell'International GT Open per Nico Menzel. Il 23enne tedesco, ha segnato il miglior tempo nelle primissime fa...

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17 Nov [18:18]

6 Ore Gold Cup a Vallelunga: in pole la Courage C65 LMP2

E’ della Courage C65 LMP2 (Audisio&Benvenuto) portata in pista da Chiminelli/Vallebona/Savoldi la miglior prestazione (1'28”662) nell’unico turno di qualifica da sessanta minuti della 6 Ore Di Vallelunga Gold Cup. La pole è giunta la termine di una sessione caratterizzata da tre bandiere rosse che hanno di fatto spezzato il turno in tre diverse sessioni. Oltre agli autori della pole altri protagonisti sono stati i due CN4 portati in pista da Ghiotto/Didaio/Uboldi (secondi) e De Crescenzo/Merendino/Colombo (quarti) con in particolare il primo equipaggio a lungo in testa alla classifica provvisoria dopo aver ben figurato anche nelle due sessioni di prove libere.

Prima fra le GT la Aston Martin DBR9 (GT1) della EDM che come i rivali riesce a migliorarsi con il passare dei minuti e a cogliere il terzo tempo assoluto. Sono sempre i prototipi a monopolizzare le altre posizioni di vertice con le CN2 e le CN4 a farle da protagonista. Decima posizione per la originale Mosler MT900 della Gravity Racing (Vosse/Kelders/Greich), prima fra le Gt3 che precede di 4 decimi la prima Gt2 la Porsche 996 della Autorlando (Fratti/Caffi/Zardo). Tredicesima piazza per la migliore delle Ferrari iscritte la 430 della Durango in allestimento Lmgt (Valentini/Meneghello/Maranelli). Particolarmente serrata la sfida fra le Porsche 996 e 997 in allestimento Gt3 Cup con pochi decimi che separano le otto vetture iscritte.
gdlracing