formula 1

Verstappen: "Il problema è
la monoposto non i piloti"

Massimo Costa - XPB ImagesLo ha detto e ridetto, lo ha ripetuto nella conferenza stampa pre Gran Premio del Giappone. Max Ve...

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HRT schiera due Ford Mustang per
Scherer e Maini, una sola Audi per Feller

Michele Montesano La griglia del DTM 2025 sta prendendo sempre più forma. Tra le ultime squadre a svelare le sue carte è st...

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formula 1

La malinconia di Perez
"Ora la gente capisce..."

Massimo Costa - XPB ImagesLui sta alla finestra, in attesa di una chiamata concreta. Le ferite sono ancora aperte , ma ora p...

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Rally

Ogier torna in azione con
Toyota al Rally della Isole Canarie

Michele Montesano Il Rally delle Isole Canarie farà ufficialmente il suo debutto nel WRC. Le strade asfaltate dell’isola sp...

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Formula E

Tesla attacca la Formula E
Musk lancia il campionato alternativo

Massimo CostaLa notizia è piombata in mattinata, oggi martedì 1 aprile, come un fulmine a ciel sereno. Elon Musk, plurimilia...

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formula 1

Gli ingaggi dei piloti nel 2025
Ferrari spendacciona con 70 milioni

Massimo CostaDai 50 milioni di euro di ingaggio per la stagione 2025 pagati dalla Red Bull a Max Verstappen, ai 500 mila eur...

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19 Mar 2009 [12:45]

Anteprima - Per la GP3
motori turbo Renault

Proseguono le indiscrezioni sul futuro della nuova GP3 che sarà caratterizzata dai telai Dallara. La voce, che avevamo riportato, della fornitura dei motori Volkswagen sembra essere già tramontata in quanto si da per certo l'accordo con Renault, pur non essendovi nessuna conferma ufficiale. Il propulsore sarà un derivato dalla nuova Mégane stradale, un 2.2 litri benzina a iniezione diretta, 4 cilindri in linea, turbo, con una potenza che si aggirerà tra i 400 e i 450 cavalli. Le gomme saranno italiane: Pirelli. Come già riportato, il budget indicativo sarà di 600mila euro, i team dieci con tre vetture a disposizione per un totale di trenta monoposto.
gdlracing