Regional Mid-East

La serie 2025 torna in Kuwait
Poi, si corre a Dubai e Yas Marina

La Formula Regional Middle East ritorna in Kuwait. La categoria aveva visitiato il circuito Motor Town nel 2023, ora vi ritor...

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F4 UAE

La prima volta in Kuwait
Tre eventi per il Middle East Trophy

Novità importanti per la F4 UAE 2025. Il campionato per la prima volta farà visita sul circuito del Kuwait, Motor Town, che o...

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Regional Oceania

Cinque le tappe
del campionato 2025

Rimangono cinque gli appuntamenti del campionato di Formula Regional Oceania. Tre le gare per ogni evento. Come avvenuto all&...

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FIA Formula 2

Fornaroli sale di categoria
Nel 2025 correrà con Virtuosi

Fresco campione della Formula 3, Leonardo Fornaroli è in pole position nel mercato piloti della Formula 2. Il piacentino infa...

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formula 1

Red Bull sempre peggio, ora rischia
di diventare terza nel costruttori

Una settimana fa, dopo il GP di Olanda, avevamo scritto “che sberla” riguardo la prestazione della Red Bull e di Max Verstapp...

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FIA Formula 3

Non l'hanno visto arrivare
Fornaroli nell'olimpo dei grandi

Massimo Costa - Dutch Photo Un italiano che conquista un campionato internazionale di alto livello non lo si vedeva dal 2013...

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18 Lug [16:51]

Anteprima GP di Germania
Il mercato piloti dei team di seconda fascia

Massimo Costa

C'è anche un mercato piloti tra i team di seconda fascia in questo momento della stagione. Se le squadre al top aspettano le mosse di Felipe Massa , Lewis Hamilton (anche oggi Ron Dennis ha detto però che rimarrà in McLaren) e Michael Schumacher, mentre il quarto uomo, Mark Webber, si è tolto dal mercato rinnovando con Red Bull, ecco che dalla Finlandia giunge la notizia che la Sauber scaricherebbe volentieri Kamui Kobayashi per prendere Heikki Kovalainen. Il giapponese, in effetti, non ha compiuto il salto di qualità atteso e il team principal svizzero vorrebbe cambiare. Mentre Sergio Perez non dovrebbe modificare il suo status di pilota Sauber.

In casa Williams, inamovibile Pastor Maldonado, non sta convincendo troppo Bruno Senna mentre alla Force India non si sa cosa accadrà con Paul Di Resta, sempre appetito da McLaren e Mercedes, e Nico Hulkenberg, che alcuni vedrebbero addirittura in Ferrari. C'è fermento comunque, perché fuori dalla porta della F.1 premono per tornarvi Adrian Sutil, Jaime Alguersuari e Sebastien Buemi. Tutti e tre si dicono convinti di essere certi di guidare una vettura del mondiale il prossimo anno. Dunque, perché ciò avvenga qualcuno dovrà per forza lasciare qualche sedile libero... Ma chi?
RS Racing