IMSA

La favola dei Lacorte a Daytona
Nico: "Ho vissuto una esperienza unica"

Massimo Costa Dividere l'abitacolo di una vettura da corsa con il proprio figlio. O, se volete girarla al contrario, divi...

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GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano La stagione 2025 dell’Intercontinental GT Challenge si è aperta in Australia nel segno della BMW e del Team...

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IMSA

Intervista a Gianmaria Bruni: “Felice
del risultato, ma a Daytona puntavamo
al podio, in IMSA le gare sono intense”

Michele Montesano Tra i protagonisti della 24 Ore di Daytona, prova inaugurale dell’IMSA SportsCar Championship, troviamo si...

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World Endurance

A Imola formazione a tre punte
per Porsche con Campbell e Jaminet

Michele Montesano - XPB Images A differenza delle altre squadre, quest’anno Porsche ha deciso di schierare solamente due p...

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World Endurance

Ford conferma il programma LMDh
Il debutto in Hypercar avverrà nel 2027

Michele Montesano Durante l’evento di presentazione dei programmi sportivi, avvenuto questa notte a Charlotte in North Carol...

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F4 French

Ligier maggiore azionista di Mygale
Ecco cosa cambierà nei campionati

Grandi manovre in terra francese. A fine dicembre 2024, Ligier Automotive, presente come costruttore per quanto riguarda...

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18 Ott [18:45]

Aston Martin recluta Marmorini

Massimo Costa - Photo 4

Luca Marmorini alla Aston Martin. La notizia ha sorpreso il mondo del motorsport perché conferma il reale interesse del costruttore britannico, legatosi alla Red Bull, per la realizzazione di un motore di F.1. Quando? Quando le regole cambieranno, i costi saranno calmierati e tutto questo accadrà dopo il 2020. Marmorini, apprezzatissimo ingegnere motoristico che ha lavorato in Ferrari dal 1990 al 1999, poi si è occpuato dell'avventura Toyota in F.1 salvo poi tornare a Maranello dal 2009 al 2014, alla Aston Martin avrà il ruolo di consulente e provvederà ad avviare il lavoro di sviluppo del motore F.1 con le nuove future regole.
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