Eurocup-3

Colnaghi pronto al debutto
nel Spanish Winter Championship

Questo fine settimana, Mattia Colnaghi farà il suo debutto nella Eurocup-3 Spanish Winter Championship. Sulla pista di Jerez,...

Leggi »
F4 Spanish

34 gli iscritti alla Winter Series
Con TC Racing l'italiano Spina

Sono ben 34 gli iscritti alla prima tappa della E4 Spanish Winter Championship che scatterà questo fine settimana sul traccia...

Leggi »
Formula E

Da Monaco, Hanaczewski subentra
ad Elkins come direttore di gara

Michele Montesano Passaggio di consegne in Formula E. L’attuale direttore di gara Scott Elkins, dopo oltre sette anni di ono...

Leggi »
World Endurance

Alpine ha rivisto la sua formazione
Schumacher con Gounon e Makowiecki

Michele Montesano La Alpine, nei giorni scorsi, si è recata a Monza per gli ultimi ritocchi in vista della nuova stagione de...

Leggi »
World Endurance

Aston Martin presenta la Valkyrie LMH
Svelata la formazione degli equipaggi

Michele Montesano È tutto pronto per il tanto atteso debutto di Aston Martin nel FIA WEC. La Casa inglese ha finalmente tolt...

Leggi »
GB3

Le prime Tatuus MSV GB3-025
in consegna verso il Regno Unito

Davide AttanasioLavori in corso. Nello scorso fine settimana, infatti, è iniziato il percorso di consegna delle nuove Tatuus ...

Leggi »
2 Lug [11:26]

Bernard apre alla coabitazione con la NASCAR

Potrebbe essere più ampia di quanto pensato l'apertura dell'IndyCar al mondo NASCAR. Oltre allo spostamento dell'orario di partenza dell'Indy 500 per favorire la partecipazione di piloti Stock-Car, il CEO Randy Bernard ha parlato della possibilità di vedere riunite le due categorie nello stesso weekend in qualche occasione durante l'anno. Quasi in contemporanea, Dario Franchitti ha effettuato una demo run sul tracciato di Loudon. Ed è emerso il primo problema, oltre naturalmente alla differente popolarità delle due serie, che porterebbe a necessarie, pesanti compensazioni economiche a favore della famiglia France.

Il campione scozzese si è infatti trovato a dover limitare il passo, per non "umiliare" le più potenti, ma molto più pesanti NASCAR, limitandosi a trotterellare per il tracciato, e senza entusiasmare particolarmente il pubblico in tribuna.
DALLARAPREMA