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Hamilton, lacrime di gioia
Verstappen di rimonta, McLaren sbaglia

Jeddah 2021. Silverstone 2024. In mezzo, una vita per un pilota di F1. E' il tempo intercorso tra la penultima e l'ul...

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Silverstone - La cronaca
Hamilton doma Verstappen e Norris

Grande vittoria di Hamilton che torna sul gradino più alto del podio da Jeddah 2021. Terzo Norris poi Piastri Sainz che segna...

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Mid-Ohio, gara
O'Ward apre l'era ibrida IndyCar

Pato O'Ward ha vinto a Mid-Ohio la prima gara della nuova era ibrida IndyCar al termine di un gran duello durato tutti e ...

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Norisring – Gara 2: Tripudio Lambo
Thiim vince, Bortolotti nuovo leader

Michele Montesano È festa per Lamborghini e il team SSR Performance a Norimberga. A trionfare sul cittadino del Norisring è s...

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Le Castellet - Gara 2
Seconda affermazione di Colnaghi

Davide AttanasioNel momento in cui neanche Keanu Al Azhari (MP Motorsport) riesce ad acciuffarti, allora ci si rende conto ch...

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Norisring - Qualifica 2
Thiim-Bortolotti, prima fila Lamborghini

Michele Montesano DTM nel segno del Toro di Sant’Agata Bolognese. Le Huracàn GT3 del team SSR Performance hanno letteralmente...

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12 Apr [16:03]

Bernie Ecclestone apre all'Asia
per le Dallara 2005-2007

Alla vigilia della prima gara della stagione 2007, gli organizzatori della GP2 Series stanno già valutando le possibili destinazioni dell’attuale parco monoposto, che a fine anno terminerà il suo ciclo triennale di utilizzo. La volontà, manifestata già da tempo, è quella di trovare un acquirente in grado di rilevare in blocco le ventisei vetture utilizzate attualmente, per dar vita ad un nuovo campionato in aree geografiche che non offrono formule di alto livello. La scorsa settimana, in occasione del Gran Premio di Malesia, Bernie Ecclestone ha dichiarato al settimanale Autosport che è al vaglio la possibilità di dare vita ad un campionato GP2 asiatico, che prenderebbe corpo proprio con l’attuale base tecnica Dallara-Mecachrome. “Questa possibilità – ha dichiarato Ecclestone – consentirebbe alle squadre della GP2 di poter vendere le monoposto attuali, e allo stesso tempo di offrire ai piloti asiatici un’ottima possibilità di potersi preparare prima dell’arrivo nel contesto europeo”.
RS Racing