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Verstappen: "Il problema è
la monoposto non i piloti"

Massimo Costa - XPB ImagesLo ha detto e ridetto, lo ha ripetuto nella conferenza stampa pre Gran Premio del Giappone. Max Ve...

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Scherer e Maini, una sola Audi per Feller

Michele Montesano La griglia del DTM 2025 sta prendendo sempre più forma. Tra le ultime squadre a svelare le sue carte è st...

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La malinconia di Perez
"Ora la gente capisce..."

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Ogier torna in azione con
Toyota al Rally della Isole Canarie

Michele Montesano Il Rally delle Isole Canarie farà ufficialmente il suo debutto nel WRC. Le strade asfaltate dell’isola sp...

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Tesla attacca la Formula E
Musk lancia il campionato alternativo

Massimo CostaLa notizia è piombata in mattinata, oggi martedì 1 aprile, come un fulmine a ciel sereno. Elon Musk, plurimilia...

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Gli ingaggi dei piloti nel 2025
Ferrari spendacciona con 70 milioni

Massimo CostaDai 50 milioni di euro di ingaggio per la stagione 2025 pagati dalla Red Bull a Max Verstappen, ai 500 mila eur...

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29 Lug 2010 [13:30]

Bodykit Lotus per le monoposto 2012

Dal 2012, con l'avvento dei nuovi telai Dallara e del nuovo regolamento che permette di "vestire" le monoposto con diverse carrozzerie, ci sarà la possibilità per molti costruttori di entrare nella Indycar. Il primo ad aderire al nuovo progetto è la Lotus. Dal 2012, Claudio Berro (direttore della Lotus Car motorsport) ha confermato ad Autosport che il marchio inglese, già presente quest'anno con il team KV e il pilota Takuma Sato, svilupperà una propria aerodinamica. Berro ha dichiarato: "È la naturale evoluzione del nostro coinvolgimento nella Indycar".
DALLARAPREMA