Rally

Dal 2025 addio all’ibrido
le Rally1 saranno più leggere

Michele Montesano Il prossimo Rally del Giappone, ultima prova stagionale del WRC che andrà in scena questo fine settimana, ...

Leggi »
Eurocup-3

Il calendario 2025
Si torna a Monza, novità Assen

La Eurocup-3 diventa sempre più europea. Nel 2025 saranno soltanto due gli appuntamenti in terra spagnola, Jerez e Montmelò, ...

Leggi »
F4 Spanish

Il calendario 2025
Navarra al posto di Jarama

E' stato ufficializzato il calendario della Formula 4 spagnola, che si è conclusa lo scorso 10 novembre con la vittoria d...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 2 Pro + ProAm
Orudzhev conquista il titolo di rimonta

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Le Lamborghini World Finals hanno offerto un finale rovente in quel di Jerez. Il t...

Leggi »
Regional European

Doccia fredda per De Palo e Al Dhaheri
Squalificate le monoposto del team PHM

Colpo di scena a Macao. In seguito alle verifiche tecniche, le monoposto del team PHM guidate da Matteo De Palo, quinto al tr...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 2 Am + Cup
Kuppens e Harmsen si dividono i titoli

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Un solo punto, questa la differenza che ha permesso a Renaud Kuppens di laurearsi ...

Leggi »
2 Ago [12:42]

Budapest – Libere 1
Hamilton davanti, Bottas fermo

Da Budapest - Antonio Caruccio – Photo 4

Si è conclusa la prima sessione di prove libere alle porte di Budapest, per la dodicesima tappa del mondiale di Formula 1 della stagione 2019. Il miglior tempo in 1’17”233 è andato nelle mani di Lewis Hamilton, che a cinque giorni dalla difficile gara di casa Mercedes in Germania, vuole subito la sua opportunità di riscatto prima della pausa estiva. L’inglese ha rifilato un decimo e mezzo alla Red Bull-Honda di Max Verstappen, vincitore ad Hockenheim, che in Ungheria affronta un circuito che per caratteristiche si adatta maggiormente alla sua vettura, rispetto invece ai futuri appuntamenti di Spa e Monza.

Mercedes che tuttavia non può sorridere, perché se Hamilton oltre che il più veloce è stato anche il più attivo con 41 giri al suo attivo Valtteri Bottas non è riuscito a completare nemmeno una tornata cronometrata. La Mercedes del finlandese è infatti stata richiamata ai box nel giro di uscita per un problema tecnico alla power-unit, che è stata smontata e sostituita, in previsione del turno pomeridiano.

Terza la Ferrari, con Sebastian Vettel ad un solo millesimo dalla seconda piazza di Verstappen, che ha preceduto Pierre Gasly con l’altra Red Bull-Honda. Ottima quinta la Haas-Ferrari di Kevin Magnussen, a precedere la Ferrari di Charles Leclerc. Il monegasco è stato il primo dei due ferraristi a provare il nuovo “boomerang” davanti alla presa d’aria, particolare che ha poi potuto provare nel finale anche Sebastian.

L’arrivo della pioggia a metà sessione ha portato le squadre ad interrompere il proprio lavoro in attesa che la pista si asciugasse, regalando comunque un po’ di spettacolo con i testacoda delle Racing Point-Mercedes di Lance Stroll prima e di Sergio Perez poi, con anche Verstappen che ha rischiato il contatto con le barriere all’ultima curva dopo una giravolta. 

Tante prove aerodinamiche in vista dei prossimi GP di Belgio e Italia per l’Alfa Romeo-Ferrari, che ha portato Kimi Raikkonen in decima piazza, alle spalle delle McLaren di Lando Norris e Carlos Sainz, oltre alla Renault di Nico Hulkenberg. Qualche problema di troppo al posteriore della Haas-Ferrari di Romain Grosjean, mentre Sainz ha dovuto completare in anticipo la sue sessione a causa di una perdita al sistema di raffreddamento della sua McLaren-Renault.

A proposito dell'Alfa Romeo, l'appello presentato per la penalità ricevute alle due vetture al termine del GP di Germania, verrà discusso il 24 settembre.

Venerdì 2 agosto 2019, libere 1

1 - Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’17’’233 – 41 giri
2 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 1’17’’398 - 28
3 - Sebastian Vettel (Ferrari) – 1’17’’399 – 25
4 - Pierre Gasly (Red Bull-Honda) – 1’17’’682 - 25
5 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) – 1’17’’492 - 31
6 - Charles Leclerc (Ferrari) – 1’18’’188 - 29
7 - Nico Hulkenberg (Renault) – 1’18’’417 - 31
8 - Lando Norris (McLaren-Renault) – 1’18’’531 - 34
9 - Carlos Sainz (McLaren-Renault) – 1’18’’702 - 23
10 - Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari) – 1’18’’787 - 32
11 - Daniel Ricciardo (Renault) – 1’18’’894 - 30
12 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) – 1’18’’973 - 32
13 - Daniil Kvyat (Toro Rosso-Honda) – 1’18’’982 - 33
14 - Alexander Albon (Toro Rosso-Honda) – 1’19’’223 - 28
15 - Sergio Pérez (Racing Point-Mercedes) – 1’19”325 - 20
16 - Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) – 1’19’’488 - 24
17 – George Russell (Williams-Mercedes) – 1’19’’469 - 33
18 - Lance Stroll (Racing Point-Mercedes) – 1’19’’722 - 34
19 – Robert Kubica (Williams-Mercedes) – 1’20’’322 - 30
20 - Valtteri Bottas (Mercedes) – senza tempo - 2
RS Racing