formula 1

A Baku l'incredibile weekend di
Colapinto, a punti e veloce come Albon

L’argentino Franco Colapinto, alla sua seconda apparizione nel Mondiale F1 con la Williams dopo il debutto a Monza, è semplic...

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indycar

È Ilott il primo pilota
scelto dal team Prema

Domenica scorsa si è concluso il campionato Indycar 2024 che ha decretato campione lo spagnolo Alex Palou. E subito, il team ...

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formula 1

Bearman efficace a Baku
ed è già nella storia della F1

Per chi non segue assiduamente la F1, o per chi è tornato da un lungo periodo di vacanza, alla lettura della classifica final...

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formula 1

Ben Sulayem creerà uno specifico
dipartimento FIA per direttori di gara

"Non abbiamo direttori di gara, di conseguenza, abbiamo un problema. Non li puoi ordinare su Amazon o Google. Li devi cr...

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indycar

Nashville - Gara
Palou campione, Herta chiude il 2024

Alex Palou ha vinto il suo terzo titolo IndyCar negli ultimi quattro anni, e in cinque stagioni da quando è arrivato nella ca...

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Euro 4

Spielberg - Gara 3
Slater "saluta" tutti

Dopo tre giorni di maltempo, finalmente Spielberg ha regalato una gara con asfalto asciutto e sotto la luce del sole. Ancora ...

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4 Mar [17:36]

CITE - NRacing con Beppe Gabbiani e Piero Necchi

Negli anni Settanta Piero Necchi era uno dei più veloci piloti di kart, poi lo fu anche con le monoposto di allora. Sfiorò la F.1 dopo una brillante stagione con la March Bmw in F.2. Dopo anni d'oblio il pilota alessandrino è tornato a correre nel CITE lo scorso anno con la BMW M3 in coppia con l'ex F.1 Beppe Gabbiani, l'amico di sempre. Gli è tornato il gusto della competizione al punto che per il 2009 ha costituito la N Racing nella sua Alessandria, gestita dalla Repetto Motorsport, avvalendosi della collaborazione addirittura della Roal di Roberto Ravaglia e del motorista "Edo" di Cremona.

Con il proprio team si ripresenterà al volante di una BMW M3 E 92 nel Campionato Turismo Endurance, formando coppia con Gabbiani. La vettura in questi giorni è in fase di allestimento, adotterà un otto cilindri di 4000 di cilindrata, dalla potenza stimata attorno ai 460 cavalli, curato dalla Autotecnica Motori di Cremona. Le sospensioni derivano dall’ultima evoluzione in uso nel WTCC, i freni saranno degli AP Racing ed il cambio un sequenziale sei marce X-Trac.