formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

Leggi »
formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

Leggi »
Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

Leggi »
F4 Italia

Montmelò - Gara 2
Slater è il campione 2024
Pareggiato il record di Antonelli

La seconda gara della Formula 4 Italia a Montmelò ha definitivamente concluso il discorso per l'assegnazione del titolo 2...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

Leggi »
F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

Leggi »
23 Feb [9:46]

Cambiamenti alla Honda
Hasegawa nuovo capo del progetto F1

Jacopo Rubino - Photo 4

A partire dal 1° marzo, Yasuhisa Arai non sarà più il responsabile del programma in Formula 1 della Honda. È questo il principale cambiamento organizzativo voluto dalla casa giapponese per agevolare la propria risalita sulla griglia della Formula 1 insieme alla McLaren.

Il nuovo leader, che avrà il compito di "supervisionare lo sviluppo, il processo costruttivo e la gestione del progetto", sarà Yusuke Hasegawa. In Honda dal 1986, Hasegawa proviene dal reparto di ricerca e sviluppo dove sarà adesso dirottato lo stesso Arai. A presiedere le due strutture sarà invece Yoshiyuki Matsumoto.

Le mosse dalla Honda, approvate nell'ultimo consiglio di amministrazione, erano quasi inevitabili dopo il disastroso rientro nella categoria regina dello scorso anno. La power unit nipponica, oltre ad un gap prestazionale dalla concorrenza, ha sofferto di cronici problemi di affidabilità: la McLaren nel 2015 ha così vissuto la peggiore annata della sua storia, con il penultimo posto nel Mondiale Costruttori. Gli 84 giri percorsi ieri, nella prima giornata di test a Barcellona da Jenson Button, sembrano però suggerire che il pacchetto della MP4-31 sia nato sotto auspici decisamente più incoraggianti.
RS Racing