Regional Mid-East

La serie 2025 torna in Kuwait
Poi, si corre a Dubai e Yas Marina

La Formula Regional Middle East ritorna in Kuwait. La categoria aveva visitiato il circuito Motor Town nel 2023, ora vi ritor...

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F4 UAE

La prima volta in Kuwait
Tre eventi per il Middle East Trophy

Novità importanti per la F4 UAE 2025. Il campionato per la prima volta farà visita sul circuito del Kuwait, Motor Town, che o...

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Regional Oceania

Cinque le tappe
del campionato 2025

Rimangono cinque gli appuntamenti del campionato di Formula Regional Oceania. Tre le gare per ogni evento. Come avvenuto all&...

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FIA Formula 2

Fornaroli sale di categoria
Nel 2025 correrà con Virtuosi

Fresco campione della Formula 3, Leonardo Fornaroli è in pole position nel mercato piloti della Formula 2. Il piacentino infa...

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formula 1

Red Bull sempre peggio, ora rischia
di diventare terza nel costruttori

Una settimana fa, dopo il GP di Olanda, avevamo scritto “che sberla” riguardo la prestazione della Red Bull e di Max Verstapp...

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FIA Formula 3

Non l'hanno visto arrivare
Fornaroli nell'olimpo dei grandi

Massimo Costa - Dutch Photo Un italiano che conquista un campionato internazionale di alto livello non lo si vedeva dal 2013...

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29 Dic [11:11]

Da Honda stop alla NSX GTE

Se il mercato delle nuove vetture di classe GT3 è in continuo fermento, tanti dubbi restano per quanto riguarda le GTE. L'incertezza sul futuro regolamentare, col naufragio delle norme GT+, il permanere di costi altissimi e i dubbi sul BoP tiene banco, mettendo in difficoltà anche chi sembra interessato al "salto" verso le Gran Turismo in stile Le Mans.

È notizia di questi giorni che la Honda, originariamente interessata a sviluppare una NSX per la categoria, avrebbe deciso in senso negativo seguendo la strada tracciata dalla Dodge, che ha ritirato le proprie Viper dopo solo due stagioni di attività.

L'attesa rimane invece altissima per la nuova Ford, erede del modello GT. Secondo le informazioni emerse in questi giorni, la vettura da gara sarebbe già in fase di costruzione presso la Multimatic Motorsports, engineering canadese che segue i progetti Ford e Aston Martin nella "serie b" IMSA, la Continental Tire Series.