FIA Formula 3

Badoer nella Academy McLaren
Correrà in F3 con il team Prema

Grandi movimenti per Brando Badoer. Il 18enne figlio di Luca, ex pilota di Formula 1, è stato promosso nell'Academy McLa...

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F4 French

Clamoroso a Le Castellet
Kato nuovo campione
Stevenheydens pronto ad appellarsi

Davide AttanasioHa del clamoroso quello che sta succedendo a Le Castellet, con un campionato, quello di Formula 4 francese, c...

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Euro 4

Monza - Gara 3
Bohra è il campione 2024

1 - Maxim Rehm - US Racing - 14 giri in 33’12”959 2 - Davide Larini - PHM - 0”3273 - Kean Nakamura-Berta - Prema - 0”9214 - G...

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F4 Spanish

Jerez - Gara 3
Doppio Colnaghi
Campionato apertissimo

Davide AttanasioCome al Paul Ricard di Le Castellet, Mattia Colnaghi (MP Motorsport) ha fatto doppietta: sul circuito di Jere...

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Eurocup-3

Jerez - Gara 2
Del Pino lights to flag
Sagrera vede il titolo

Davide AttanasioFrom zero to hero, si potrebbe dire, per Bruno del Pino (MP Motorsport): una partenza totalmente sbagliata in...

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F4 Spanish

Jerez - Gara 2
Al Azhari vince e riallunga

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon trionfava da quattro corse, Keanu Al Azhari (MP Motorsport) e, per uno come lui, si ...

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28 Ott [16:59]

Dallara vince la fornitura Indy Lights 2015

Continua a confermarsi il monopolio della Dallara nel mondo delle monoposto da competizione. L'azienda di Varano de' Melegari è infatti risultata vincitrice anche nella gara per il contratto per la nuova vettura Indy Lights, che debutterà nel 2015. Stando a quanto riporta il sito statunitense Racer.com, le rivali Mygale e Multimatic sono state informate venerdì scorso che le loro proposte erano state cassate in favore di quella italiana, risultata migliore sia dal punto di vista tecnico che da quello economico.

Fondamentale, a quanto riporta Racer, la disponibilità di Dallara a creare un piano di rateizzazzione di tre anni per l'acquisto delle nuove vetture, fattore che in tempi economicamente duri è stato visto come una delle chiavi per il rilancio del campionato. Oltre a questo, pare che verranno garantiti sconti ai team che si impegneranno nella stagione 2014 della serie, l'ultima in cui si utilizzeranno i vecchi telai della Indy Pro Series (anch'essi Dallara e datati 2002).
Resta ora da definire il motore per la nuova vettura: Andersen Promotions, l'organizzatore del campionato, ha sul tavolo proposte da AER, Honda, Mazda e Chevrolet, che pare ruotino tutte intorno a una configurazione 4 cilindri turbo con potenza di almeno 450 CV.