Clamoroso a Le Castellet
Kato nuovo campione
Stevenheydens pronto ad appellarsi

Davide Attanasio

Ha del clamoroso quello che sta succedendo a Le Castellet, con un campionato, quello di Formula 4 francese, che non vuole saperne di finire. Era attesa una penalità per Yani Stevenheydens, vincitore del campionato al termine della corsa. Ci si aspettava poteva essere penalizzato, ma di soli cinque secondi, o per un sorpasso al limite ai danni di Jules Caranta o per una manovra scorretta sul rivale per il titolo, Taito Kato. 

E, invece, la direzione di gara ha optato per il doppio della pena, retrocedendo il belga all'undicesimo posto, con Kato nuovo campione 2024. La ragione della penalità, come scritto sopra, sarebbe da attribuire al fatto che Stevenheydens abbia spinto fuori pista lo stesso Kato nel corso del giro inaugurale, anche se dalle immagini non sembrerebbe che il belga lo avesse fatto deliberatamente, con l'asfalto bagnato a tradire la fiducia del pilota di Mechelen.

E adesso? Da quello che trapela, Stevenheydens (o chi per lui) sarebbe pronto a ricorrere in appello per contestare la decisione degli steward e del direttore di gara, Joel De Velo. Si presume che il loro ricorso verterà sulla decisione di ripristinare il nipponico della Honda vincitore di gara 1, dopo che era stato penalizzato di tre secondi per un taglio di curva. Penalità poi cancellata a seguito del ricorso di Takuma Sato (nella foto con Kato) e compagnia.

In sintesi, la federazione belga punterebbe a rispolverare quella penalità per permettere al proprio pilota di vincere il campionato. Un grande pasticcio a cui nessuno, ma proprio nessuno, meritava di assistere.

Come se non bastasse, anche il vincitore della terza gara, Dylan Estre, è stato penalizzato: cinque secondi sufficienti a dare il successo a Gabriel Doyle-Parfait, che ha così conquistato la vittoria all'ultimo tentativo utile. C'è da dire che Doyle-Parfait avrebbe vinto ugualmente, visto che la sua penalità di cinque secondi (attribuita precedentemente durante la gara) era già stata cancellata dal collegio dei commissari. 

Per concludere, un ultimo aggiornamento su gara 2: la penalità di dieci secondi comminata ad Augustin Bernier - che lo aveva fatto retrocedere nei bassifondi dello schieramento - è stata cancellata dalla direzione gara. Di conseguenza, il pilota francese si è riappropriato della sesta posizione, con Leonardo Megna scivolato nuovamente fuori dai punti.

Di seguito l'ordine di arrivo aggiornato di gara 3 con la nuova classifica piloti.

Domenica 6 ottobre 2024, gara 3

1 - Gabriel Doyle-Parfait - 9 giri in 24'23"623
2 - Dylan Estre - 2"541 *
3 - Jules Caranta - 10"677
4 - Augustin Bernier - 12"620
5 - Alexandre Munoz - 13"540
6 - Frank Porte-Ruiz - 13"791
7 - Montego Maassen - 14"618
8 - Jules Roussel - 14"941
9 - Taito Kato - 15"026
10 - Rayan Caretti - 15"598
11 - Yani Stevenheydens - 17"487 **
12 - Karel Schulz - 18"369
13 - Enzo Caldaras - 19"096
14 - Chester Kieffer - 19"636
15 - Alex O'Grady - 22"535
16 - Leonardo Megna - 23"125
17 - Arthur Dorison - 23"457
18 - Louis Schlesser - 32"914
19 - Romeo Leurs - 35"561
20 - Tom Le Brech - 38"547
21 - Edouard Borgna - 39"772
22 - Jason Leung - 40"277
23 - Paul Roques - 55"640
24 - Lisa Billard - 1'05"125
25 - Mathilda Paatz - 1'14"717
26 - Arjun Chheda - 1'20"414
27 - Aleksandr Burdo - 1 giro

* 5" di penalità
** 10" di penalità

Il campionato finale
1.Kato 280 punti; 2.Stevenheydens 274; 3.Caranta 266; 4.Kieffer, Bernier 116; 6.Porté Ruiz, Caretti 111; 8.Maassen 79; 9.Estre 69; 10.Doyle-Parfait 62; 11.Roussel 60; 12.O'Grady 56; 13.Megna 48; 14.Caldaras 35; 15.Leung 33; 16.Schulz, Munoz 28; 18.Dorison 21; 19.Borgna 1.