formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 2
Slater è il campione 2024
Pareggiato il record di Antonelli

La seconda gara della Formula 4 Italia a Montmelò ha definitivamente concluso il discorso per l'assegnazione del titolo 2...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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13 Dic [18:51]

E' nata la nuova Mygale, subito veloce a Magny-Cours

La francese Mygale prosegue nella sua sfida alla Dallara presentando la nuova monoposto di F.3, la M-08F3. La vettura è molto migliorata dal punto di vista aerodinamico e anche per quanto riguarda il telaio. Il risultato è il frutto di un lungo lavoro in galleria del vento dove sono stati capitalizzati al meglio gli studi degli ultimi tre anni. Pur presentando una maggiore estremizzazione aerodinamica, in particolare per quanto riguarda il muso e le pance, la M-08F3 mantiene alcune caratteristiche del passato modello, tra cui la sofisticata sospensione pull-rod al posteriore, in grado di garantire, secondo la casa, ottime doti di trazione. Altri miglioramenti hanno riguardato la riduzione del peso e l'aumento della rigidità della monscocca, i cuscinetti e la pedaliera, mentre particolare attenzione è stata data all'aumento delle possibilità di regolazione dell'assetto. La Mygale 2008 ha subito svolto un proficuo test sulla pista di Magny-Cours. A occuparsi dello sviluppo è stato il team inglese Ultimate che nel 2007 ha fatto correre la Mygale nella F.3 britannica e in qualche gara della Euro Series. Al volante, Esteban Guerrieri. La M-08 ha fornito indicazioni interessanti e alla fine del test è risultata più rapida della precedente, la M-07.

Nella foto, la Mygale 2008