formula 1

Hamilton, lacrime di gioia
Verstappen di rimonta, McLaren sbaglia

Jeddah 2021. Silverstone 2024. In mezzo, una vita per un pilota di F1. E' il tempo intercorso tra la penultima e l'ul...

Leggi »
formula 1

Silverstone - La cronaca
Hamilton doma Verstappen e Norris

Grande vittoria di Hamilton che torna sul gradino più alto del podio da Jeddah 2021. Terzo Norris poi Piastri Sainz che segna...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
O'Ward apre l'era ibrida IndyCar

Marco CortesiPato O'Ward ha vinto a Mid-Ohio la prima gara della nuova era ibrida IndyCar al termine di un gran duello du...

Leggi »
dtm

Norisring – Gara 2: Tripudio Lambo
Thiim vince, Bortolotti nuovo leader

Michele Montesano È festa per Lamborghini e il team SSR Performance a Norimberga. A trionfare sul cittadino del Norisring è s...

Leggi »
F4 Spanish

Le Castellet - Gara 2
Seconda affermazione di Colnaghi

Davide AttanasioNel momento in cui neanche Keanu Al Azhari (MP Motorsport) riesce ad acciuffarti, allora ci si rende conto ch...

Leggi »
dtm

Norisring - Qualifica 2
Thiim-Bortolotti, prima fila Lamborghini

Michele Montesano DTM nel segno del Toro di Sant’Agata Bolognese. Le Huracàn GT3 del team SSR Performance hanno letteralmente...

Leggi »
5 Ott [16:02]

Fuga di notizie contro la Ferrari:
mancanza di controllo negli uffici FIA?

Massimo Costa - Photo 4

Intervistato a Suzuka da Sky Sport F1, Maurizio Arrivabene ha voluto precisare alcune notizie trapelate nel paddock riguardante le due batterie e i sensori:

"La Ferrari è regolare da sempre, la questione dei due sensori, del nostro progetto batterie che è è complesso e diverso dagli altri team, voglio spiegarla. Sono state fatte verifiche a inizio e durante la stagione di comune accordo con la FIA. Sono stati aggiunti sensori per andare incontro a loro dopo qualche illazione, per fare controlli ulteriori. Non abbiamo perso nulla in performance. Ma io mi chiedo, questo progetto è di proprietà intellettuale della Ferrari, se oggi il paddock sa che la FIA ci ha chiesto un secondo sensore, qualcuno parla e questo mi preoccupa".

C'è sempre qualcuno che sa troppo nel paddock e di cose estremamente riservate. Informazioni che solo persone della FIA dovrebbero conoscere, ma che stranamente entrano in possesso della Mercedes, dopo di che su alcuni giornali tedeschi appaiono articoli dove la Ferrari viene definita (senza motivo) irregolare? C'è una spia che passeggia nel paddock con la camicia bianca?
RS Racing