Regional Mid-East

La serie 2025 torna in Kuwait
Poi, si corre a Dubai e Yas Marina

La Formula Regional Middle East ritorna in Kuwait. La categoria aveva visitiato il circuito Motor Town nel 2023, ora vi ritor...

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F4 UAE

La prima volta in Kuwait
Tre eventi per il Middle East Trophy

Novità importanti per la F4 UAE 2025. Il campionato per la prima volta farà visita sul circuito del Kuwait, Motor Town, che o...

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Regional Oceania

Cinque le tappe
del campionato 2025

Rimangono cinque gli appuntamenti del campionato di Formula Regional Oceania. Tre le gare per ogni evento. Come avvenuto all&...

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FIA Formula 2

Fornaroli sale di categoria
Nel 2025 correrà con Virtuosi

Fresco campione della Formula 3, Leonardo Fornaroli è in pole position nel mercato piloti della Formula 2. Il piacentino infa...

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formula 1

Red Bull sempre peggio, ora rischia
di diventare terza nel costruttori

Una settimana fa, dopo il GP di Olanda, avevamo scritto “che sberla” riguardo la prestazione della Red Bull e di Max Verstapp...

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FIA Formula 3

Non l'hanno visto arrivare
Fornaroli nell'olimpo dei grandi

Massimo Costa - Dutch Photo Un italiano che conquista un campionato internazionale di alto livello non lo si vedeva dal 2013...

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9 Ott [16:05]

Ghinzani annuncia verifiche per le prime tre monoposto

Poche ore fa abbiamo pubblicato online un articolo riguardante la F.3 italiana. Accenniamo al suo futuro, alla necessità di far sparire polemiche e dubbi. E proprio oggi Piercarlo Ghinzani si è fatto promotore di una singolare iniziativa per quella che sarà l'ultima e decisiva prova del campionato che si terrà a Vallelunga il 18-19 ottobre: il suo team, i suoi sponsor, finanzieranno le verifiche per i primi tre delle qualifiche e delle gare. Una buona idea, ma che sottolinea ancora di più che non ci si fida dei propri avversari. Una buona idea che arriva proprio da colui che nel 2005 a Monza si oppose con tutte le forze alla verifica del motore della propria monoposto, guidata da Alex Muller.

Dice Ghinzani:"So per esperienza che correre tra sospetti e dubbi non fa bene a nessuno e inoltre abbiamo assoluto bisogno di garantire ai concorrenti serenità e al Campionato Italiano trasparenza e autorevolezza. Per questo motivo ho consultato i miei sponsor e assieme abbiamo deciso di stanziare un supplemento di budget per finanziare la verifica accurata e totale delle prime tre monoposto dopo le qualifiche, dopo gara 1 e dopo gara 2. Ovviamente anche le nostre monoposto saranno a disposizione per una verifica che vogliamo sia accuratissima e completa: parti meccaniche, aerodinamica, benzine e tutto quanto sia necessario fare. Pagheremo noi per ogni operazione. E se per attivare questa azione sarà necessario produrre reclami lo faremo in tutta tranquillità, perché non si tratta di andare contro qualcuno (è un’iniziativa al “buio” se così si può dire), ma che vuole solo andare a favore della serenità, della correttezza e della trasparenza del finale di Campionato”