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Intervista a Mirko Bortolotti: “Vincere
il DTM è un sogno che si avvera, con la
SC63 LMDh il bicchiere è mezzo pieno”

Michele Montesano Determinazione, tenacia e dedizione, tutte caratteristiche che hanno accompagnato Mirko Bortolotti nel cor...

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Rally

Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappon...

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formula 1

Mercedes torna grande
Sainz e Leclerc litigano

San Paolo 2022, Las Vegas 2024. Sono trascorsi due anni molto complicati per Toto Wolff, con più bassi che alti, per rivedere...

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formula 1

Verstappen, il campione programmato
Con lui la Red Bull è tornata mondiale

Ha debuttato in F1 che ancora non aveva 18 anni (oggi ne ha 27) e con alle spalle una sola stagione in monoposto vissuta nel ...

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formula 1

Las Vegas - La cronaca
Verstappen campione del mondo
Russell vince davanti a Hamilton

Vince Russell davanti a Hamilton Sainz e Leclerc, poi Verstappen, campione del mondo per la quarta volta consecutiva. Sesto è...

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Rally

Rally del Giappone – Finale
Neuville campione a Toyota il costruttori

Michele Montesano Non poteva esserci finale di stagione più rocambolesco. Il Rally del Giappone ha offerto una gara incerta e...

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18 Gen [14:19]

Gli ultimi annunci per Daytona
C'è Dixon, Caldarelli per il raddoppio

Marco Cortesi

Lo schieramento IMSA è pronto a scendere in pista per il "Roar" che quest'anno oltre ad essere un'occasione per provare e prequalificarsi, vedrà la presenza di una vera e propria gara da 1 ora e 40 minuti valida per la griglia di partenza. L'ultima aggiunta della classe maggiore, la DPi, in ordine di tempo, è quella - per altro piuttosto scontata - di Scott Dixon, che guiderà la Dallara-Cadillac del team Ganassi insieme a Kevin Magnussen e Renger Van der Zande.

In LMP2, Matthieu Vaxiviere sarà in pista insieme al connazionale francese Timothe Buret con il team Tower, gestito da Starworks. Andranno ad affiancare i piloti stagionali Gabriel Aubry e John Farano su un'Oreca. Si tratta del decimo annuncio per la classe cadetta, mentre saranno sette le DPi.

In LMP3, si è completato l'equipaggio del team Performance Tech con tre giovanissimi che affiancheranno il gentleman Cameron Cassels. Oltre al diciannovenne campione Indy Pro 2000 Rasmus Lindh, ci saranno i sedicenni Mateo Llarena e Ayrton Ori.

Sempre in LMP3, è da registrare il forfait di Felipe Fraga, impossibilitato a spostarsi dal Brasile a causa del Covid-19. Con Gar Robinson, Oliver Askew e Scott Andrews ci sarà Spencer Pigot, ex IndyCar col team Carpenter.

In GT Daytona, la Lamborghini del team Miller è stata confermata per tutta la stagione con Madison Snow e Bryan Sellers. Campioni dell'Endurance Cup e vincitori della 24 Ore dello scorso anno, ritroveranno gli altri due piloti con cui avevano condiviso il successo, ovvero Bryan Sellers e Andrea Caldarelli, già grande protagonista nel 2020.

Sulla Mercedes del team SunEnergy1, gestita dal Gradient Racing, ci sarà tra gli altri Raffaele Marciello. Il veloce ufficiale di Stoccarda affiancherà Luca Stolz, Mikael Grenier e il titolare Kenny Habul.

In casa Lexus sono stati annunciati come "terzi piloti" Oliver Gavin e Robert Megennis. L'ex Corvette GTE sarà con Jack Hawksworth e Aaron Telitz, mentre il protagonista dell'Indy Lights correrà con Zach Veach, Frankie Montecalvo, e Townsend Bell, che sarà presente solo a Daytona‍