formula 1

Losail - Gara Sprint
Norris gentleman, vince Piastri

Doppietta McLaren-Mercedes, ma che fatica. Lando Norris, sempre al comando della gara Sprint dopo essere partito dalla pole, ...

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formula 1

La F1 come il calcio: sono ora tre
i team con partecipazione araba

Non solo calcio per le potenze arabe del globo, in particolare coinvolte nel Paris Saint Germain, Manchester City, Newcastle....

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GT World Challenge

Endurance a Jeddah – Qualifica
Prima fila tricolore con Ferrari e Lambo

Michele Montesano - Foto Speedy Dopo Monza, anche Jeddah si è tinta di rosso. Sarà la Ferrari AF Corse Francorchamps Motors d...

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formula 1

Losail - Qualifica Sprint
Norris si prende la pole

Difficile non commettere errori sul tracciato di Losail, che per via dei cordoli bassi e delle ampie vie di fuga asfaltate, i...

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FIA Formula 2

Losail – Qualifica
Aron è imprendibile, Bortoleto insegue

1 – Paul Aron – Hitech – 1’35”115 – 132 – Gabriel Bortoleto – Virtuosi – 1’35”450 – 143 – Victor Martins – ART – 1’35”570 – 1...

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formula 1

Losail - Libere
Leclerc davanti alle McLaren

Con il campionato mondiale piloti assegnato per la quarta volta consecutiva lo scorso weekend a Las Vegas, rimane apertissima...

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7 Ott [11:10]

Haas: la F.1 mi costa come la Nascar

La F.1 gli costerà, più o meno, come la Nascar. Questi sono i calcoli di Gene Haas, che parlando con Autosprint ha spiegato come «in un certo senso i numeri sono molto simili al nostro impegno nella Nascar, anche se in F.1 si tratta di sole due macchine (contro 4, ndr). Nella Nascar ogni macchina costa circa 20 milioni, in F.1 35». Il budget stimato dovrebbe essere di 100 milioni di dollari, decisamente inferiore a quello dei top-team, l'organico a pieno regime di 200 persone, quasi la metà di team come Williams e Force India. «Le nostre capacità di costruire la vettura sono limitate», spiega Haas, ma questo è dovuto anche all'essenziale aiuto fornito dalla Dallara, mentre altre componenti arriveranno ad Haas attraverso la collaborazione stretta con la Ferrari. Questo permetterà ad Haas di mantenere ridotto il budget e il numero degli ingegneri e tecnici, che saranno dislocati fra l'ex factory della Marussia a Bambury, in Inghilterra, a Kannapolis negli Usa e presso la Dallara a Varano de' Melegari.
RS Racing