formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

Leggi »
formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

Leggi »
Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

Leggi »
F4 Italia

Montmelò - Gara 2
Slater è il campione 2024
Pareggiato il record di Antonelli

La seconda gara della Formula 4 Italia a Montmelò ha definitivamente concluso il discorso per l'assegnazione del titolo 2...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

Leggi »
F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

Leggi »
14 Dic [16:12]

ITCC sul circuito cittadino di Porto con il WTCC

E' stata confermata la presenza delle vetture dell’Italian Touring Cars Competition nel Gran Premio di Oporto (P) del WTCC che si disputerà sul circuito cittadino di Boavista in calendario il 7-8 luglio 2007. Raggruppate in un unico schieramento insieme alle analoghe vetture del Campionato Iberico, le macchine dell’ITCC si confronteranno sulla distanza di un’unica gara della durata di venti minuti. Nulla cambia invece per i turni di prove libere (due), e per quello di prove cronometrate tutti sulla distanza dei 25 minuti.
La concomitanza con la prova portoghese del WTCC, che formeranno un diverso schieramento, e il confronto con i piloti iscritti al Campionato Iberico, rappresenteranno un interessante banco di prova per il nuovo campionato Super 2.0 della Peroni Promotion Incentive che nel finale di stagione sarà di nuovo incluso nel programma di gara della prova WTCC a Monza ad inizio ottobre, e successivamente a Misano per la Coppa Europa dell’ETCC.

Il “Circuito da Boavista” riprende nell’andamento del suo tracciato parte dello storico disegno del Circuito do Porto che a metà degli anni 30 e fra gli anni ‘50 e ’60 ospitava tutte le manifestazioni internazionali in terra portoghese. Nella sua attuale configurazione raggiunge i 4300 metri. Già durante questa stagione ha ospitato, nel secondo fine settimana di luglio, una serie di competizioni storiche nazionali e il Masters GT spagnolo.

Il calendario provvisorio

22 aprile - Monza
13 maggio - Imola
17 giugno - Mugello
8 luglio - Oporto (P)
9 settembre - Adria
7 ottobre - Monza
28 ottobre - Misano