formula 1

Hamilton, lacrime di gioia
Verstappen di rimonta, McLaren sbaglia

Jeddah 2021. Silverstone 2024. In mezzo, una vita per un pilota di F1. E' il tempo intercorso tra la penultima e l'ul...

Leggi »
formula 1

Silverstone - La cronaca
Hamilton doma Verstappen e Norris

Grande vittoria di Hamilton che torna sul gradino più alto del podio da Jeddah 2021. Terzo Norris poi Piastri Sainz che segna...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio, gara
O'Ward apre l'era ibrida IndyCar

Pato O'Ward ha vinto a Mid-Ohio la prima gara della nuova era ibrida IndyCar al termine di un gran duello durato tutti e ...

Leggi »
dtm

Norisring – Gara 2: Tripudio Lambo
Thiim vince, Bortolotti nuovo leader

Michele Montesano È festa per Lamborghini e il team SSR Performance a Norimberga. A trionfare sul cittadino del Norisring è s...

Leggi »
F4 Spanish

Le Castellet - Gara 2
Seconda affermazione di Colnaghi

Davide AttanasioNel momento in cui neanche Keanu Al Azhari (MP Motorsport) riesce ad acciuffarti, allora ci si rende conto ch...

Leggi »
dtm

Norisring - Qualifica 2
Thiim-Bortolotti, prima fila Lamborghini

Michele Montesano DTM nel segno del Toro di Sant’Agata Bolognese. Le Huracàn GT3 del team SSR Performance hanno letteralmente...

Leggi »
28 Ago [19:00]

Il GP di Sakhir sul "quasi ovale":
meno di un minuto al giro per le F1

Jacopo Rubino - XPB Images

La conferma è arrivata. Per il Gran Premio di Sakhir, secondo appuntamento in Bahrain nel calendario 2020 che si disputerà il 6 dicembre, la Formula 1 correrà su una diversa configurazione del circuito: il cosiddetto "Outer Track" da 3543 metri, che si snoda sul perimetro esterno dell'impianto con tre lunghissimi rettilinei, compreso quello del traguardo. Il responsabile sportivo Ross Brawn, suggerendo l'idea a giugno, aveva usato la definizione di "quasi ovale", e la sfida per piloti e squadre del Mondiale sarà senza dubbio fra le più particolari di sempre.

Dalle simulazioni si prevedono infatti medie orarie molto elevate, seppur non al livello di Monza, e tempi di percorrenza sul giro inferiori al minuto (addirittura sui 55" in qualifica): nella storia della categoria regina è accaduto solo una volta, nel 1974, quando Niki Lauda a Digione siglò la pole in 58"8. Per coprire la distanza regolamentare di gara, ci vorranno 87 giri.



"Abbiamo valutato varie opzioni per un layout alternativo, e abbiamo concluso che l'Outer Circuit fosse la migliore. Offrirà una nuova sfida per i team e farà divertire il pubblico con alte velocità e tempi rapidi", ha spiegato Brawn. Si è preferita questa scelta anche al tracciato "Endurance" da 6299 metri usato nella sola edizione 2010: un esperimento non riuscito, perché la porzione aggiuntiva si rivelò troppo tortuosa per i sorpassi.

A Liberty Media e agli organizzatori va dato merito di aver cercato una soluzione per dare maggior varietà al campionato, pur disputando due fine settimana consecutivi nella stessa location, come già accaduto a Spielberg e Silverstone, dove l'infrastruttura degli autodromi non consentiva però voli di fantasia. "Saranno probabilmente due gare molto diverse", ha sottolineato lo sceicco Salman bin Isa Al Khalifa, direttore esecutivo del Bahrain International Circuit. "L'Outer Track non è mai stato usato per competizioni internazionali, sarà una novità emozionante per tutti i partecipanti".

Anche il GP di Sakhir si svolgerà sotto i riflettori, come in Bahrain accade dal 2014, ma con un orario addirittura posticipato: si può parlare di evento completamente in notturna.
RS Racing