Eurocup-3

Il calendario 2025
Si torna a Monza, novità Assen

La Eurocup-3 diventa sempre più europea. Nel 2025 saranno soltanto due gli appuntamenti in terra spagnola, Jerez e Montmelò, ...

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F4 Spanish

Il calendario 2025
Navarra al posto di Jarama

E' stato ufficializzato il calendario della Formula 4 spagnola, che si è conclusa lo scorso 10 novembre con la vittoria d...

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Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 2 Pro + ProAm
Orudzhev conquista il titolo di rimonta

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Le Lamborghini World Finals hanno offerto un finale rovente in quel di Jerez. Il t...

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Regional European

Doccia fredda per De Palo e Al Dhaheri
Squalificate le monoposto del team PHM

Colpo di scena a Macao. In seguito alle verifiche tecniche, le monoposto del team PHM guidate da Matteo De Palo, quinto al tr...

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Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 2 Am + Cup
Kuppens e Harmsen si dividono i titoli

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Un solo punto, questa la differenza che ha permesso a Renaud Kuppens di laurearsi ...

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GT Internazionale

Lamborghini: arriva la Temerario GT3
Primi test a marzo, debutto nel 2026

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Maggi Oltre all’azione in pista le Lamborghini World Finals sono state l’occasione giusta...

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4 Ago [13:53]

Il team Ferrari F1 diventa
un peso economico per la... Ferrari

Massimo Costa - XPB Images

Il team Ferrari diventa un peso per... la Ferrari. Durante la presentazione dei risultati del secondo trimestre del gruppo, è emerso che i conti 2020 della Ferrari avranno un impatto negativo derivanti dall'impegno nel Mondiale F1. Poche gare in calendario per via del Covid-19 corrispondo a minori entrate dagli sponsor, dai diritti commerciali di Liberty Media. Louis Camilleri ha dichiarato: «Il prossimo anno dovrebbe essere migliore perché è prevista una intera stagione, ma il 2020 è molto difficile. I nostri concorrenti sono molti forti, complimenti a loro. Il nostro team lavora giorno e notte, abbiamo dei talenti forti e ho fiducia nella squadra. Per tornare al vertice ci vorrà del tempo, ma la nostra ambizione in Formula 1 resta intatta».  
RS Racing