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Sachsenring – Qualifica 1
Preining il più veloce, ad Aitken la pole

Michele Montesano Il circuito del Sachsenring, rientrato lo scorso anno dopo ventuno stagioni di assenza nel calendario del ...

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Regional by Alpine

Ugochukwu squalificato
dall'evento di Le Castellet

Alla vigilia di Imola si è appreso che Ugo Ugochukwu, del team Prema, è stato squalificato dall'evento di Le Castellet. L...

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Regional by Alpine

Imola - Qualifica
Sesta pole per Camara

Sesta pole stagionale per Rafael Camara, e su tredici qualifiche effettuate, nel campionato Regional European by Alpine. Il b...

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Rally

Rally Acropoli – 1° giorno
Tripletta Hyundai, Toyota che disastro

Michele Montesano L’avvio della 71ª edizione del Rally dell’Acropoli è stato decisamente scoppiettante. Chi si aspettava una...

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formula 1

Bearman a Baku con Haas
prende il posto di Magnussen

Kevin Magnussen è stato fermato dalla FIA e non potrà partecipare al prossimo GP di Baku. La penalità che ha ricevuto, totalm...

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Regional by Alpine

Imola - Libere 2
Badoer e Camara, che duello

Saranno anche prove libere, precisamente il secondo turno libero, ma il confronto fra Luca Badoer e Rafael Camara è stato di ...

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5 Mar [1:23]

Intervista a Daniel Zampieri

Daniel Zampieri nato il 22 maggio del 1990 è uno dei piloti italiani emergenti che già da tempo si sono affacciati sulla scena internazionale del motorsport. Nel 2008, con il team BVM, Zampieri ha partecipato alla Eurocup di Formula Renault mentre per il 2009 è atteso il salto di categoria nel Formula 3 dove, oltre alla serie tricolore italiana, potrebbe anche correre all'estero. La decisione sarà presa a breve e coinvolgerà o la RP Motorsport o la BVM Target.

- Hai completato un 2008 un po' al di sotto delle aspettative essendo al tuo terzo anno in Formula Renault. Le premesse per una grande stagione nella F.Renault Italia c'erano, ma qualcosa non è andato per il verso giusto. Che cosa è mancato?

"Nei test precampionato della scorsa stagione pensavamo di essere al top, ma durante il campionato non è tutto andato per il verso giusto. Alcune volte il problema ero io, in altre occasioni invece qualcosa non andava nella macchina. E' semplicemente stata...

L'articolo completo di Antonio Caruccio è consultabile all'interno del magazine al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 27