Istanbul, gara 1: prima vittoria di Lucas Di Grassi con la ART

Il re dei piazzamenti della GP2 Series, Lucas Di Grassi, ha finalmente vinto la sua prima gara nella categoria facendo tornare sul gradino più alto del podio il team ART. Di Grassi, pilota brasiliano del Renault Drivers Development, è balzato in testa al campionato. Timo Glock infatti, si è classificato al quarto posto incappando in una giornata storta del team iSport che ha preferito richiamare ai box Andreas Zuber, al comando in quel momento, nel pit-stop quasi collettivo effettuato al secondo giro quando è entrata in pista la safety-car. Fatto che ha sconvolto le strategie studiate da tutti i team. Glock ha ritardato il cambio pneumatici fino all'ultimo, a sei tornate dal traguardo, rientrando in pista al quarto posto. Zuber invece, con una sconsiderata manovra, ha gettato al vento una vittoria certa nel tentativo di superare Roldan Rodriguez, che tra l'altro doveva fermarsi ai box per il pit.

Luca Filippi, che delusione
E Luca Filippi? Ieri avevamo scritto che quando la macchina c'è lui risponde presente. E difatti si era appropriato dalla pole alimentando speranze per una risalita nella classifica di campionato. Ma oggi ha deluso. Scattato male, Filippi si è ritrovato secondo alle spalle di Zuber. Alla variante, ha perso il controllo della sua Dallara girandosi e rimanendo fermo. Un errore grave, che ha compromesso ogni possibilità di recupero nel campionato. In gara 2, Filippi partirà dall'ultima fila e difficilmente riuscirà a raggiungere le prime sei posizioni. Saliranno così a sette le gare consecutive senza aver concluso in zona punti.

Giorgio Pantano merita la F.1
Pantano del team Campos si è reso protagonista di una gara eccezionale. Ha saputo attendere nella fase interlocutoria che vedeva comandare la corsa piloti che non avevano fatto il pit-stop nei primi giri. Dopo di che, si è scatenato, ingaggiando uno storico duello con l'altrettanto bravo Adam Carroll della FMSI. Il secondo posto finale, alle spalle di Di Grassi, dovrebbe aver aperto gli occhi a qualche team manager di F.1. Sempre che li vogliano aprire... Peccato per il pit-stop non perfettamente riuscito altrimenti Pantano poteva uscire qualche posizione più avanti e tentare con maggiore facilità di aggiudicarsi la corsa. Carroll ha dimostrato tutto il suo valore una volta di più. Peccato che non abbia partecipato il campionato fin dalla prima gara...

Durango a punti con Garcia e Chandhok
Per il resto, buon piazzamento per Borja Garcia che ha portato punti a se stesso e alla Durango. Lo spagnolo sta iniziando a raccogliere importanti risultati. La squadra veneta ha festeggiato anche l'ottavo posto di Karun Chandhok, che partirà dalla pole in gara 2. Kazuki Nakajima, buon sesto, ha confermato di essere sempre nelle prime posizioni. Peccato per la Minardi/Piquet che dopo aver visto i propri piloti nelle posizioni da podio per la scelta di ritardare il cambio gomme, alla fine ha concretizzato solo due punti con Alexandre Negrao. La BCN ha sfiorato il paradiso con Ho Pin Tung, nono, mentre il debuttante Henri Karjalainen è finito fuori pista nella difficile curva 8. La Trident ha registrato il ritiro di Kohei Hirate e il piazzamento di Ricardo Risatti, alla prima gara GP2. Non convince in questa fase di campionato Bruno Senna, decimo.


La cronaca
Zuber scatta meglio di tutti, alla prima curva Conway si gira e centra Soucek e Zaugg. Alla chicane, accade qualcosa e Filippi, secondo, è fermo dopo essersi girato. Zuber si ritrova primo con un buon margine di vantaggio su Glock. Entra la safety-car e quasi tutti imboccano la via dei box. Glock, che però non ha fatto il pit-stop, è primo su Negrao, Rodriguez, Zuber, Di Grassi, Carroll. Le posizioni dei primi non variano mentre alle spalle accade di tutto con Petrov e Tahinci scatenati per la 12esima piazza. Zuber al 20° giro raggiunge Rodriguez mentre Glock, primo, ha 4" su Negrao. Pantano è settimo. Al 21° giro Zuber sbaglia clamorosamente il sorpasso a Rodriguez, del resto inutile perché era virtualmente primo con i primi tre davanti che dovevano fermarsi per il pit-stop, e si insabbia. Pantano ha preso Carroll: i due inseguono Di Grassi, virtualmente primo.

A 9 giri dal traguardo, pit di Negrao. Ora si aspettano Glock e Rodriguez. Con 6 giri da completare, Rodriguez va ai box per il cambio gomme. Glock lo segue la tornata seguente. Primo è ora Di Grassi, ma dietro di lui premono Carroll e Pantano. Buemi è fermo per problemi elettronici. Glock rientra quarto davanti a Garcia e Nakajima. A meno quattro giri, Pantano infila Carroll nel misto che precede l'arrivo, ma l'inglese reagisce, affianca Pantano e lo ripassa transitando davanti ai box con l'italiano in scia. Alla successiva staccata, piedone Pantano ci riprova e passa questa volta definitivamente Carroll. Il vantaggio di Di Grassi a 2 tornate dal termine è di 3"4 su Pantano. Riuscirà Pantano a raggiungere il brasiliano? Intanto Glock recupera velocemente su Carroll. Di Grassi vince la sua prima gara in GP2 davanti a Pantano. Carroll regge bene l'ultimo attacco di Glock e arriva terzo.

Massimo Costa

Nella foto, Lucas Di Grassi (Photo Pellegrini)

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 25 agosto 2007

1 - Lucas Di Grassi - ART - 57'11"277
2 - Giorgio Pantano - Campos - 1"371
3 - Adam Carroll - FMSI - 5"830
4 - Timo Glock - iSport - 6"163
5 - Borja Garcia - Durango - 10"183
6 - Kazuki Nakajima - Dams - 10"774
7 - Alexandre Negrao - Minardi/Piquet - 14"695
8 - Karun Chandhok - Durango - 19"756
9 - Ho Pin Tung - BCN - 20"629
10 - Bruno Senna - Arden - 22"944
11 - Roldan Rodriguez - Minardi/Piquet - 27"227
12 - Javier Villa - Racing Engineering - 27"589
13 - Marcos Martinez - Racing Engineering - 54"026
14 - Jason Tahinci - FMSI - 1'09"504
15 - Nicolas Lapierre - Dams - 1'15"194
16 - Ricardo Risatti - Trident - 1'32"816
17 - Vitaly Petrov - Campos - 1 lap

Giro più veloce: Nicolas Lapierre 1'35"551

Ritirati
Lap 27 - Sebastien Buemi
Lap 20 - Andreas Zuber
Lap 18 - Kohei Hirate
Lap 15 - Henri Karjalainen
Lap 2 - Mike Conway
Lap 1 - Andy Soucek
Lap 0 - Luca Filippi
Lap 0 - Adrian Zaugg

Lo schieramento di partenza di gara 2 è stilato in base all'ordine di arrivo di gara 1 con le prime otto posizioni invertite.

Il campionato
1.Di Grassi 64; 2.Glock 61; 3.Filippi 37; 4.Nakajima, Pantano 36; 6.Carroll 30; 7.Villa, Zuber 29; 9.Maldonado 25; 10.Senna 24; 11.Garcia 18; 12.Rodriguez 14; 13.Conway 13; 14.Zaugg, Lapierre 10; 16.Hirate, Petrov 9; 18.Jimenez, Buemi 4; 20.Aleshin, Negrao 3; 22.Chandhok 2; 23.Ammermuller, Pizzonia 1.