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Sachsenring – Qualifica 1
Preining il più veloce, ad Aitken la pole

Michele Montesano Il circuito del Sachsenring, rientrato lo scorso anno dopo ventuno stagioni di assenza nel calendario del ...

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Regional by Alpine

Ugochukwu squalificato
dall'evento di Le Castellet

Alla vigilia di Imola si è appreso che Ugo Ugochukwu, del team Prema, è stato squalificato dall'evento di Le Castellet. L...

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Regional by Alpine

Imola - Qualifica
Sesta pole per Camara

Sesta pole stagionale per Rafael Camara, e su tredici qualifiche effettuate, nel campionato Regional European by Alpine. Il b...

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Rally

Rally Acropoli – 1° giorno
Tripletta Hyundai, Toyota che disastro

Michele Montesano L’avvio della 71ª edizione del Rally dell’Acropoli è stato decisamente scoppiettante. Chi si aspettava una...

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formula 1

Bearman a Baku con Haas
prende il posto di Magnussen

Kevin Magnussen è stato fermato dalla FIA e non potrà partecipare al prossimo GP di Baku. La penalità che ha ricevuto, totalm...

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Regional by Alpine

Imola - Libere 2
Badoer e Camara, che duello

Saranno anche prove libere, precisamente il secondo turno libero, ma il confronto fra Luca Badoer e Rafael Camara è stato di ...

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4 Set [13:07]

Jota Sport nel Mondiale con un'Oreca

Marco Cortesi

Il team Jota Sport si allarga. La scuderia di Simon Dolan, eccentrico gentleman driver inglese che si è costruito un'ottima carriera nel motorsport, ha deciso di fare il grande balzo a tempo pieno verso il Mondiale Endurance con una nuova Oreca 05 motorizzata Nissan. Anche se l'attuale Gibson potrà essere utilizzata ancora nel 2016, la stagione successiva i team saranno costretti a cambiare, optando per uno dei quattro telaisti autorizzati: Dallara, Oreca, Ligier o Riley/Multimatic. La decisione è stata quindi presa anche in ottica 2017. Il telaio precedente, prima di essere "pensionato", continuerà comunque ad essere usato nell'ELMS 2016.
LP Racing